by z和k开头的列车的区别
z和k开头的列车的区别是界定不一样、速率不一样、全程使用时间不一样、停靠网站不一样、超车躲避次序不一样。
界定不一样：以z开头的列车一般是指直通尤其迅速的游客列车，而k开头的列车一般是指迅速游客列车；
速率不一样：以z开头的列车往往要比以k开头的火车时速快，以z开头的列车最高车速为160千米每小时，而k开头的列车最高车速是120千米每小时；
全程使用时间不一样：因为以z开头的火车速度比以k开头的火车速度快，所以以z开头的火车运行时长会比k开头的火车运行时间较短；
停靠网站不一样：以z开头的列车半途停靠的网站非常少，除开必需技术性泊车以外并没有半途网站必须停靠，而k开头的列车往往会在县市级核心或是地市级核心网站停靠，要停靠的网站许多；
超车躲避次序不一样：以z开头的列车以及以别的字开头列车（d、g、c、t、k）在同一配电线路时，以z开头的列车必须躲避d、g、c开头的列车，可是不用躲避t、k开头的列车，而k开头的列车，不论是碰到哪一个字头的列车都要躲避。
列车d和c的区别是啥
差别:
k作为前缀
作为前缀为K的列车是“直快列车”，通称顺风车。字母K是汉字拼音“express”的简称。一般全程停靠地级以上大城市大中小型地铁站和超大地铁站，95%以上是最高车速120km/h的空调列车。
K字开头列车碰到单线铁路要避让，沿途停靠站多，因此K字开头列车相对较慢。
z作为前缀
Z字开头列车是直通直快游客列车，通称志特，字母Z是汉字拼音“志”的简称。最高车速160千米。除开起始站和终点，还会继续停靠一些主要地铁站，总体地铁站偏少。这种列车全是中央空调列车，大多数都是全程软座，一小部分装有卧铺和硬座票。
z字开头列车使用时间短，因为他的速度快，站少。
拓展信息内容:
列车首字母的内涵:
1.作为前缀k
k字开头列车是“顺风车”。一般停靠仲达站与地及以上的大城市超大站。在其中95%以上就是最高车速120km/h的空调列车。
2.t作为前缀
t字开头列车是“顺风车”。一般只在省级城市、副省级市、极少数关键地市等超大地铁站停靠。全部都是中央空调列车，部分为25T型列车。在线路允许的情况下，最大速度可以达到142~160km/h。
3.z作为前缀
z字开头列车是“直达快车”，以“点到点”方式运作。直通直快列车大多数是全程直通停靠，部分会停靠起始站和/或终点所属的铁路线局管内大型网站，及其技术层面半途务必停靠的车站，最高车速162千米。
k和z列车有哪些区别-简短介绍
k和z列车的区别：启动速度不一样、含意不一样、全程使用时间不一样、躲避次序不一样、等级不同、停靠网站不一样。
1、启动速度不一样：字母z开头的列车一小时最大启动速度能够达到160千米，字母k开头的列车一小时最大启动速度是120千米。因而字母z和字母k列车比照，字母z列车启动速度更加容易一点。
2、含意不一样：字母z开头的列车所代表什么意思是直通尤其迅速游客列车，字母k开头的列车代表的就是迅速游客列车。
3、全程使用时间不一样：因为字母z列车比字母k列车运作的速度更快，因而跑的同样路线情况下，字母z列车全程使用时间会很短一点。
4、躲避次序不一样：假如字母z列车和字母k列车二者之间在同样路线情况下，一般级别低列车，需要让等级高的列车优先，因而字母k列车必须要先停车等待，直到字母z列车成功后，才可以运作。
5、等级不同：通常情况下运作愈快的列车，级别也就越高。因而字母z列车和字母看列车比照，字母z列车的级别更高一点。
6、停靠网站不一样：针对字母z列车而言，一般停靠的网站并不多，除开重要性的专业技术泊车，正中间一般不会停靠其他网站。字母k停靠的网站有点儿多，例如地市级核心或是极为重要的县市级核心。
本篇文章参照
火车表z字开头与k字头的区别是啥
火车表z字开头就是指Z班次的直通列车；k字开头就是指K班次的高效列车。
直通列车是旅客列车列车中等级最高的，全部都是中央空调顺风车，因此其卫生状况和便民设施等多个方面标准都普遍比其他旅客列车班次列车好，但不如动车组列车的。
普通铁路上，小范围迅速列车（低等迅速列车）：全名迅速游客列车，通称快列，班次目前以K字冠头，区别于小范围旅客列车列车和小范围直快列车。
延伸阅读：
迅速列车在以往铁路线即普速铁路里，这是低等迅速列车，较为于旅客列车列车和直快列车（高端迅速列车）。
C：城际动车组列车（车速200~350千米），“C”便是城际动车组的“城”字汉字拼音拼音声母，记作“城际铁路”。2008年8月1日，京津城际铁路宣布向社会公众运作，新开启班次为C 4位数字，意指城际铁路列车，时时速350公里数。铁路系统规范读法为“城X次”。
G：高铁动车组列车，“G”便是高铁动车组列车的“高”字汉字拼音拼音声母，记作“快速”。2009年12月26日，武广铁路宣布向社会公众运作，新开启班次为G 4位数字，意指高铁动车组，时时速350公里数。铁路系统规范读法为“高X次”。
D：动车组列车列车（车速200—250千米），“D”开头的一般动车组列车列车：“D”便是动车组列车的“动”字汉字拼音拼音声母，记作“动车组列车”（并不等于高铁）。
Z：直通直快列车，全是中央空调列车。全部的直通直快列车全是跨局(并不是在一个路局内)经营列车。
T：尤其迅速游客列车，车速140千米。跨局直快全程只停省级城市、副省级城市和少量关键地市等超大站或直通，管中直快全程一般只停地市。这种列车的底盘一般都是25K(蓝皮车),由于25K的停工,因此新开行或更换底盘的直快列车开始采用25T底盘。
K：迅速游客列车，一般车速120千米。这种列车在旅途中一般只停站地市级行政服务中心或极为重要的县市级行政服务中心。
N：管中迅速游客列车，这种列车一般停站一些地市级行政服务中心或极为重要的县市级行政服务中心及其它关键地铁站。这种列车的底盘有25G）、25B、22B(红皮带皮都可以的)22型绿皮火车，中央空调列车比较多。
L：临时性游客列车，出行高峰开行的临时性游客顺风车，停靠县市区和大多数县市级里面大网站。该类列车一般在春运期间、暑运、国庆假期等情况下投运，跨局临客列车一般没有空调，又被称为“农民工列车”。
X：行包列车，行邮直快列车 X1-X198 ，行包货运列车X201-X998。
参考文献：
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