d是动车或是高铁，d开头是指火车或是高铁

d是动车或是高铁

d是动车。G和D开头的基本都是动车组动车组列车，高铁的全称是铁路，指的是路或者路 车这一系列总体。而动车的全称是动车组列车，是指车。所以无论是D或是G开头全是动车组列车。

动车是设置有车轱辘控制器机器的机车车辆，而非动车组。不但轨道列车上面有动车，全部的火车类别的代步工具、包含常速动车组、普通列车、高铁列车、轻轨列车、单轨列车及其磁悬火车等具有动车。

实际上动车和高铁还是有一定的区别的，一般高铁速度会比动车的贵，高铁的车速是300公里左右，而动车的车速是200公里左右。

d开头是指火车或是高铁

d开头的火车，既非火车，并不是高铁。

英文字母D开头的火车，不仅不是火车，并不是归属于高铁的，所代表的意思是一般动车组列车，通称便是动车。动车一小时启动速度是200到250千米中间，所包含的席别有一等座、二等座和动车商务座，但是有些动车上还会继续开设硬卧。

d开头是指一般动车组列车，经常被人称为“动车”，最高车速可以达到200到250千米，d字开头的一般动车组列车速度是快速动车组列车（g开头的火车）慢。

高铁站承揽作用：

高铁立在全部火车站的家庭中只是普通组员，但地铁车站设备经营规模职业等级有很高的规范，能够停靠在一切车系。一般情况下，我国的高铁站以停靠在动车组为主导，包含快速动车组、一般动车组或城际铁路动车组，未来还会立足于都市圈动车组（班次分别由英文大写字母G、D、C和S开头）。旧高铁站一般还兼停普速列车和准轨道列车。

必要的时候，我国的高铁站能够立足于一切类型的我国机车车辆。例如在作战、铁路建设、铁路事故及其抢险救援等异常经营环境下，高铁站与普铁站并没有实质区别，能停靠在各种各样国铁车系。

c开头的火车是高铁或是动车

1、种类里的区别：

D开头的火车是动车，G开头的火车是高铁。

2、速率里的区别：

D开头的火车是车速160—200公里动车组列车。

G开头的火车是车速250公里高铁。

3、轨道上的区别：

动车在砟铁路上。

高铁在没砟铁路上（砟，是岩层、煤等碎片的含意，无砟轨道指的是并没有小石子的轨道）。

d开头是指火车或是高铁

d开头的火车，既非火车，并不是高铁，是指一般动车组列车，经常被人称为“动车”。

动车最高车速可以达到200~250千米，d字开头的一般动车组列车速度是快速动车组列车（g开头的火车）慢。“C”字开头，一般是来回都市圈间的动车组列车；“G”字开头是（快速）动车组列车；＂D”字开头便是（一般）动车组列车，一般情况下速度上D字开头会低一些，而C和G更多的是工作在铁路上。

动车的特征

动车具备高速运行、密度高的、很高的可靠性、高正点率、作战方案等优点。与此同时还兼具劳动定员多、合理性好、可分散化、运行瞬时速度大、不理智小、噪声小、污染小等特点。

动车主要有两个类型，一种是每节电力机车，他们只管车子牵引带，不具有运输作用；另一种是驱动力车箱，他们不仅有着牵引带水平，也有运输作用，能够在汽车上运送游客或货品。动车的构造兼具客运车和内燃机车或电力机车的特征。车身、支撑架和走行部跟客运车基本一致。关键差别在于动车车身两边都是有安全驾驶控制系统和眺望窗，有一端的驾驶台后面有机器间，内窗柴油发动机和传动系统。

高铁动车d是动车或是高铁

d是动车。G和D开头的基本都是动车组动车组列车。高铁的全称是“铁路”，是指路，或“路 车”这一系统总体，而动车的全称是“动车组列车”，是指车。所以无论是D或是G，全是动车组动车组列车。

d是动车。G和D开头的基本都是动车组动车组列车。高铁的全称是“铁路”，是指路，或“路 车”这一系统总体，而动车的全称是“动车组列车”，是指车。所以无论是D或是G，全是动车组动车组列车。

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