by 引言：到底应该怎么做才不容易轮胎鼓包？大家继续往下看。1.马路牙子能不压也不压；2.超级跑车的薄胎无需艳羡；3.轮胎气压高了太低了都不行；4.遇上阻碍物一定要记得降速。
轮胎鼓包提前退役？4招教你解决！
停车位吃紧，街头一溜车齐齐整整开到马路牙子，娴熟得令人心痛……
没抢到停车位，压马路牙子又伤车胎，换一个胎一天的打金钱说没也没，真是肉痛。节省这一大笔钱，去几餐火锅店不香吗？
但到底应该怎么做才不容易轮胎鼓包？大家继续往下看。
1.马路牙子能不压也不压
和没地方泊车相比，仿佛压下马路牙子也没啥大不了。
但是有些马路牙子都快要追上车胎1/3高了，还是一个挺直陡峭的斜角，强制硬上得话，轮圈便会挤压成型胎侧，外壁被压弯都可能会。
即使一两次没事儿，时间一长，持续两根帘子线才怪异吧？发生起包更早晚的事儿。
强烈推荐作法：
能不压马路牙子就尽量不要压。
如果你实在没得选，就调节视角，不必横着上，维持车胎正对马路牙子方向渐渐地开上去，尽管不能根除，但是至少也可以降低了点胎侧的挤压成型。
2.超级跑车的薄胎无需艳羡
尽管现在豪华车超级跑车基本上标准配置薄胎，看见华丽，用起来带感，但咱平平常常买菜车就没有必要和这个风了。
薄胎胎侧小，缓冲区域窄，轮圈非常容易与地面产生磕磕碰碰乃至激光切割胎侧，确实娇气得不行，称得上起包高发区。
强烈推荐作法：
或是换一个性价比高的厚胎吧，平常去几趟县道、破路都可以从容应对，只要没有可劲儿作，耐用度肯定更高一些。
3.轮胎气压高了太低了都不行
轮胎的气压一高，强度瞬间提升好多个level，不但会轮胎爆胎，遇到阻碍物也只能是正面对刚，而帘布层受到损伤也很容易破裂，最终的结局只能是同归于尽。
但若是轮胎气压过低，基本上即便是自废武功了，胎侧的缓冲能力降低，随便什么下水井盖坑坑洼洼都可以或多或少坑你一把。
强烈推荐作法：
每月定期维护，维持适宜的轮胎气压，在远行前还可以检查一下刹车盘磨损状况，防止出现意外。
4.遇上阻碍物一定要记得降速
大马路并不是赛道，轮胎并不是坦克履带，道路上石头坑坑洼洼橡胶减速带，不用说经常可以看到吧，但也算不上少。
如果把上路行驶当做极速飙车，不闻不问一心向前，那么在快速影响下，帘布层破裂，等待你的便是起包乃至轮胎爆胎。
车胎：我承担了很多很多不应该能承受的残害……
强烈推荐作法：
在多种地面降速并谨慎驾驶，遇到石头、坑坑洼洼、橡胶减速带等减速根据，尽量避免车胎和阻碍物的碰撞。