by 新疆省，位于在我国西北边陲，总面积达166万公顷，是中国陆地面积最大省级行政单位，占中国国土面积的六分之一。
都觉得不上新疆省，不知道我国之深。接下来小编就带大家一起汇总详说新疆22个机场……
乌鲁木齐市地窝堡国际性机场
乌鲁木齐市地窝堡国际性机场位于乌鲁木齐市郊区大西北地窝堡，距市区16.8千米，与昆明长水国际性机场并列为我国两个国家门户枢纽机场，为国家民用型一级机场，是我国国际航空枢纽机场、中国八大地区核心区机场。
2016年12月28日，乌鲁木齐市地窝堡国际性机场年旅客吞吐量宣布提升2000人次，2016年共完成旅客吞吐量2020.1人次，货运量吞吐量157.5万吨级，航行起落16.2万架次。
喀什市机场
喀什市机场，位于新疆喀什市，间距喀什市核心10千米，始建于1953年，为4E级民用型运送机场，是新疆第二大空港。2006年3月，喀什市航空口岸通过国家准许正式上线，变成新疆省第二个港口机场。
2017年，喀什市机场全年度总计运送乘客达204.8人次，货运量0.77万吨级，确保各种航行1.67万架次。
伊宁机场
伊宁机场位于新疆伊犁哈萨克自治州，始建于1936年，依次通过六次扩建工程。2016年12月17日，伊犁河畔的伊宁机场，迎来历史性的一刻，伴随着CZ6826飞机航班一跃而起，伊宁机场旅客吞吐量首破100万大关，意味着伊宁机场宣布步入全国各地中小型机场队伍，变成新疆第四个百万级支线任务机场。
库尔勒机场
库尔勒机场位于新疆巴音郭楞蒙古自治州库尔勒市，为军警民共用机场、航空兵二级机场，货运站为甲级货运站，现驻扎一个歼击机航空兵团。其始建于1967年，1971年10月1日创建库尔勒民用航空站，1989年至2007年，其依次保证了各种原油航行三万多载客量。
新疆阿克苏机场
新疆阿克苏机场位于新疆塔里木盆地北沿，天山南麓，为天然新疆戈壁滩，机场于2010年10月进行改建，飞行区等级增加到了4C，可以满足波音飞机737、空客飞机A320型号使用需求。2013年完成货运量63人次，变成新疆省支线任务第三大机场。
新疆和田机场
新疆和田机场位于新疆和田地区，是一个军警民共用机场，民用型一部分飞行区等级4D，可降落波音飞机747下列民航客机。每星期一二三四五日，有国产大飞机飞到乌鲁木齐市，乌鲁木齐市为转站，可以达到全国各城市。
阿勒泰机场
阿勒泰机场始建于1956年。位于新疆阿勒泰市西南面，距市区10公里数。该机场飞行区等级为3C，可降落波音飞机737-700型下列民航客机。阿勒泰机场归属于新疆省机场企业集团，是新疆建网站较早支线任务机场之一，上空间距乌鲁木齐乌鲁木齐市450千米。
且末县机场
且末县机场位于新疆且末县城北方地区，距市中心1.2千米。该机场飞行区等级为3C，且末县机场始建于1978年，1979年宣布航运，主营乌鲁木齐市－库尔勒－且末县－库尔勒－乌鲁木齐市航道。
那拉提机场
那拉提机场位于新疆新源县县里城北阔尔墩草地，间距新源县城道路12km，间距野果林景区16km，间距那拉提景区58km。机场级别为4C级，运动场长2300米，宽45米，机坪总面积20000平方米，能够保障ATR和波音飞机737全部系列产品飞机场全载起落。
富蕴新疆可可托海机场
富蕴新疆可可托海机场始建1965年，位于阿勒泰地区富蕴县，飞行区等级为4C。因为机场紧挨新疆可可托海，因而得名。富蕴新疆可可托海机场与可可托海命运相连。最开始，新疆可可托海是一片矿山时，富蕴新疆可可托海机场为矿山提供帮助，矿山停工后一度封航；现如今，富蕴新疆可可托海机场变身成国家5A旅游景区，大力推广旅游业，富蕴新疆可可托海机场又成了一个度假旅游机场，为来自五湖四海的游人提供帮助。
喀什机场
喀什机场属军警民共用机场，东距墩煌机场313千米，西距乌鲁木齐市国际性机场514千米。喀什机场始建于1932年。已有的喀什军工用机场是1964年在原有喀什民用航空机场的选址上建造的，1964年至1981年曾对军警民共用机场，2008年改建改成军警民共用。
克拉玛依市机场
克拉玛依市机场始建于1958年，1998年旧机场停用，新机场于2005年完工，2006年4月10日首航取得成功。机场平均海拔为334米（1096英寸），飞行区等级为4D，塑胶跑道长2600米，宽45米，停机场总面积29050平米，候机楼总建筑面积1万平方。
塔城机场
塔城机场位于新疆塔城市东，距市区28.5千米。该机场飞行区等级为3C，可降落波音飞机737等中型客机，运输经巴克图国家二级公路直达白俄罗斯谢米州等地区，美称“中亚国家经贸过道”。南航新疆企业实行乌鲁木齐市—塔城飞机航班，一周4班。
库车机场
库车机场位于新疆阿克苏地域库车县，始建于1939年，是新疆建设较早机场之一，于1998年9月14日封航。在西部大开发战略出台后，国家投入的资金2799万人民币对库车机场飞行区进行了详细更新改造。库车机场宣布修复航运，也为库车县的经济发展、社会安定起到积极的推动作用。2011年9月7日，库车新机场宣布航运。
新疆喀纳斯机场
新疆喀纳斯机场位于喀纳斯景区南麓，距在喀纳斯湖约50千米，位于布尔津县城大西北74公里处的洋流滩地域，机场于2006年5月20日宣布开工，项目总投资2.35亿人民币，关键工程项目建设内容包括：2500米机场跑道、18700平方米停机场、3028平方米航空站航管办公楼，及其配建的消防、供电系统、供电、特殊停车库等基础设施。
莎车机场
莎车机场位于新疆莎车县孜热普夏提乡，是莎车的门户。莎车叶尔羌机场，是新疆南疆关键枢纽站，中国支线任务机场。莎车民用型机场工程项目于2015年5月5日得到国家发展改革委审批，同一年11月开建，2017年5月工程竣工验收。距离县城核心21千米，飞行区指标值4C，可以满足波音飞机737-800、波音飞机737-700、ERJ190等型号起落。
乌鲁木齐花苑机场
乌鲁木齐花苑机场位于石河子核心15千米，间距乌鲁木齐150千米。乌鲁木齐花苑机场是新疆第18个民用型支线任务机场、新疆建设兵团第一个民用型机场。可以满足波音飞机737和空客飞机320/319系列产品中型客机起落。
博乐机场
博乐机场于2009年7月21日动工建设，场距市区东侧约18千米，与乌鲁木齐市航行航距425千米，航行时间约为1钟头。博乐机场建筑工程以2020年为建设思路年，飞行区新创建运动场总长2600米，宽45米，新创建站坪26800平米，具有4个机位，飞行区等级为4C，可以满足波音飞机737-800以下的型号起落，设计方案年旅客吞吐量为20万人次；新创建候机楼5000平米，新创建航管楼950平米。
图木舒克唐王城机场
图木舒克唐王城机场是国家民用航空“十二五”规划建设的关键支线任务机场之一，图木舒克市和南疆地区的对外开放窗口和门户网，新疆省重要的交通枢纽，继乌鲁木齐花苑机场后第2个位于新疆建设兵团的民用型机场，都是新疆省第21个已完成投入使用的民用型机场。
新疆吐鲁番机场
新疆吐鲁番青县机场始建于50时代，1985年封航存放，于2008年批复同意搬迁新疆吐鲁番机场。新疆吐鲁番机场是我国海拔高度最低的地方，在低于海平面155米新疆吐鲁番完工高水准的机场，早已可以说是在实现梦想，同时又是在推进60万新疆吐鲁番老百姓的心愿。
2016年11月24日、经民用航空新疆省管理处审核同意换领了新的机场使用许可证。新疆吐鲁番青县机场飞行区等级由“4D”升级成“4E”，消防应急救援升星为8级。新疆吐鲁番青县机场确保水平的提高促使机场跳进除乌鲁木齐市、喀什市以后的新疆第三个4E级机场。
若羌县新楼兰机场
若羌县新楼兰机场精准定位为我国民用型支线任务机场，基本建设地址位于新疆巴音郭楞蒙古自治州若羌县吾塔木乡西塔提让村西边，2017年，中国民航总局综合司将若羌县民用型机场命名为为“若羌县新楼兰机场”。
2018年3月29日，若羌县新楼兰机场宣布航运，结束若羌县并没有中国民航局机场历史。
轮台塔内机场
塔内机场（建设过程中）位于轮台县草湖乡英吾斯塘，飞行区等级4C级，大多为多尼尔、B737―800等型号，为地质勘探开发设计、度假旅游和农、牧、林业局等通航提供帮助。
轮台塔内机场项目作为新疆省机场基本建设“十二五”整体规划重点建设项目，总投资达4.45亿人民币，运动场总宽45米，长短近2600米，候机楼占地约3000㎡。