by 10、陇海铁路杨庄事故
1978年12月15日深夜，三六八列火车从西安驶往徐州。司机马相臣困得睁不开眼睛，副司机阎景发在他身边打鼾。
马相臣试图摇醒阎景发替自己一会儿，喊了两声后阎景发没有醒来，这时马相臣也忍不住疲倦地睡着了。
经过河南兰考站后，368列火车应停车6分钟，与从南京到西宁的87列快车见面后继续行驶。结果，368列火车在“无人驾驶”状态下驶过兰考，并在杨庄附近与87列火车相撞。
事故造成106人魂断杨庄，45人重伤185人轻伤，事故直接责任人马相臣、阎景发分别被判处有期徒刑10年和5年。
9、京广铁路火灾事故
1980年1月22日，从长沙到广州的403列火车在株洲车站因乘客携带的发令纸突然燃烧起火，造成22人死亡，4人受伤。
车站工作人员及时报警，救援人员及时赶到控制火灾，避免伤亡进一步扩大。
8、成昆铁路列车坠桥事故
1981年7月9日凌晨1:30左右，由于大渡河流域暴雨，大渡河支流利子依达沟发生泥石流，摧毁了主跨度150米高17米的利子依达桥。
7月9日凌晨1点27分，从格里坪到成都的四二列车停在甘洛站，停靠8分钟后正时出发。
1点45分，列车以每小时40公里的速度驶入利子依达铁路前的隧道。司机王明如发现前面的道路看不到轨道反射，隧道入口处的护路房倒塌，立即采取紧急制动，但还是晚了一步。
事故造成3辆客车坠入湍急的河流，造成130人死亡或失踪，146人受伤。
7、1988年马田市列车火灾事故
1988年1月7日，广州铁路局钢筋工人郭中奇请假回湖南老家结婚。离开前，他向油漆工郭要了5斤与松香水混合的油漆，准备回老家装修新房。
带着喜悦，我去了从广州到西安的272列车。因为是内部员工，郭中奇没有通过安检就直接上了车。他一路上心情很好，时不时抽烟。
路上火车颠簸，桶里的一些油漆洒在地板上。郭中齐用纸擦了擦，把纸扔在地板上。再次吸烟后，他把未熄灭的火柴扔在地上，火车点燃了擦地板的纸。
地板上未擦干净的油漆立刻着火了，乘客们立即四处奔跑。罪魁祸首郭中奇跳窗逃跑。最后，事故造成34人死亡，30人受伤。郭中奇被判处无期徒刑。
6、贵昆铁路邓家村列车颠覆事故事故
1988年1月24日凌晨，昆明至上海的80列特快列车在下午至邓家村附近运行时，由于地形复杂，弯曲多坡，机车与后面挂着的车辆脱离。
机车运行一段时间后，发现司机赶紧下车检查，后车失去了机车的牵引力，2-7号车厢颠覆了轨道外侧。
凌晨，大部分乘客都在休息，面对意外颠覆没有准备。事故造成88人死亡，62人重伤，140人轻伤。
原铁道部长丁关根同志辞职。
5、3.24沪杭铁路列车相撞事故事故
沪杭铁路列车碰撞事故也是中国铁路史上外国乘客伤亡人数最多的事故。日本高智学艺高等学校的一年级学生正在学习和旅行。3月23日，他们乘坐三一列车前往杭州，但没想到会发生意外。
1988年3月24日，南京至杭州的三一列车误认信号，进站前未按规定刹车，与长沙至上海的208列乘客列车正面相撞。
事故造成28人死亡，重伤20人，轻伤79人，损坏线路50米，中断正线23小时07分，造成重大损失。
4、6.26沪杭铁路列车爆炸事故
1989年6月26日，从杭州到上海的364列火车在松江至协兴站爆炸，造成24人死亡，11人重伤28人轻伤，铁路线路中断4小时11分钟。
调查组后来发现，此案真正的凶手周文志，25岁。他从小性格内向，心胸狭窄虚荣。为了赚钱，他误入骗局，导致承包工程款延迟，无法支付工资。
被侮辱和殴打后，周文志计划报复社会。6月25日，他谎称要炸鱼，向邻居要了5.4公斤炸药。
6月26日，他把剩下的300元全部交给女友后，独自上了火车。他选择报复社会，在火车上点燃炸药，最终导致了悲惨的后果。
3、京广铁路七里营事故
1993年7月9日，由于暴雨的影响，京广线安阳至光武之间的树木倾倒接触线路，铁路线路开通自动断电，基本闭塞法改为具体闭塞法。
7月10日凌晨，从北京到成都的163列火车前往新乡南场。司机错误地理解了调度内容，并关闭了调度信号，以感觉驾驶。当时，163列火车每小时行驶80公里。
201年卡车追尾，造成40人死亡，48人受伤。京广铁路中断11小时15分，两名司机分别被判处6年半有期徒刑。
2、4.29京广铁路荣家湾事故
1997年4月29日，由于铁路信号工作失误，信号灯误导司机。从昆明到郑州的三、二、四列快车在荣家湾站与从长沙到茶岭的818列火车相撞。
事故造成126人死亡，230人受伤，现场惨不忍睹。幸运的是，救援及时将损失降到最低。
1、4.28胶济铁路事故
2008年4月28日凌晨4时38分，从北京到青岛的T195列火车行驶至胶济线，9-17号车厢在附近的铁路线上因超速转弯而脱轨翻车。
仅仅两分钟后，从烟台到徐州的5034列车经过，制动距离不足导致与路基上的车厢相撞，造成72人死亡，416人受伤。