2024年9月20日

换挡拨片怎么使用(汽车换挡拨片的正确使用方法介绍)

摘要:换档拨片是一种强迫格拉满但容易被忽视的配置,即使在销售汽车时也没有使用过,纯粹的“装饰”。但事实上,如果你能正确使用它,换档拨片是非常实用的,只是不知道如何使用它。下面跟随小边了解换档拨片的正确使用!

随着主要消费者趋于年轻化,那些看似酷炫的配置可以吸引一些用户的购买欲望。冲动消费后,发现很多配置都没有实际用处。

换档拨片是一种强迫格拉满但容易被忽视的配置,甚至在销售汽车时也没有使用过,纯粹的“装饰”。但事实上,如果你能正确使用它,换档拨片是非常实用的,只是不知道如何使用它。

跟随小编了解换档拨片的正确用法吧!

谁是第一个使用模型?

最早,这种配置应用于赛车领域。因为方程式赛车的驾驶舱往往很窄,传统的换挡杆根本放不下驾驶舱。

因此,这种节省空间、操作方便的换档方式伴随着多功能方向盘,在赛车上得到了广泛的应用。

这样,除了油门和刹车外,手上的操作可以在不离开方向盘的情况下完成,从而简化了驾驶员的操作,更加注重驾驶。

法拉利是F1赛场上第一个使用换档拨片的人,1997年将这一配置下放到民用领域,大规模生产F355 F1 Berlinetta已成为首款配备换档拨片的民用车。

如今,换档拨片不再是超级跑车的专属配置,不仅成为性能车和运动车的标准配置,而且许多中档车型都配备了这种配置。

不仅看起来很厉害,原则也很直接

需要了解的是,赛车领域的任何配置都不会是装饰品,换档拨片也是如此。它的实际用途也相当简单,可以理解为手动变速器上的“加减”,“-号”是降档,“ “号”为升档。

在我们的日常驾驶过程中,变速箱的逻辑大多以舒适为初衷,将速度控制在相对平稳的范围内。

当我们深踩油门时,我们会发现变速箱会自动降档,速度会上升。这时,我们会明显感觉到“车有力”。

换档拨片的意义可以理解为更换变速箱,手动完成加减档。

比如在城市或者高速行驶的时候,需要超车的情况很多,大部分都是短距离超车并线。这个时候换“运动模式”肯定来不及了。

如有拨动拨片,可按当时需要的档位降档,即可完成加速。

值得注意的是,降档后,车辆默认会进入手动模式,一段时间内不使用换档拨片会自动切换恢复。但是,如果您想手动切换,您可以通过按住升档拨片来切换舒适模式。

你会想到这些使用场景吗?

除了加速,换档拨片还有许多其他适用场景。例如,在越野时,用低档保持高速,以保持汽车的动力最佳和平稳的输出。

在冰雪或湿滑的道路上,用高档锁定速度,避免动力输出不稳定引起的打滑,同样适用于下坡路况。

此外,当我们高速行驶时,同样速度下的低档也可以在一定程度上清理积碳。

比如6档车型锁在5档,保持一定时间的高速,但切记不要长时间低档行驶。

虽然自动变速器已经相当成熟,但不可否认的是,换档拨片在某些情况下仍然有一定的实际用途。正是这些看似“鸡肋”的配置保留了最原始的驾驶乐趣。

也许在不久的将来,我们再也看不到“手动模式”了,好好珍惜吧!