by 长途旅行是一桩悲伤的事情，尤其是经济舱旅客。很多航空公司经济舱座椅室内空间都十分窄小，倾斜度不足。尤其是在我国一些大企业，飞机场非常大，但经济舱间隔媲美“春秋季”，并且座椅弯度还没合乎亚洲人身型，脑壳位置往前顶起来，直板横打坐下来，极其不舒服。
越洋旅客都非常喜欢“头等舱”。假如经济实力允许的话，挑选头等舱自然很好。头等舱一个坐位要占四个经济舱“直板横打”室内空间，因此门票起码是经济舱的四倍。但是现在我们国家的国际航线经济舱贵的要命，价格对比疫前的头等舱还需要贵数倍。
因此新冠疫情过去后，现在坐得住经济舱得人，或许那时候都能够买二张头等舱票——坐一个，保驾护航一个！
在我国增加反腐倡廉幅度以后，很多公司的“头等舱”更名叫“商务舱”，与原先的“商务舱”有一点点小错乱。
但没关系，“国家公务”也罢，“商务接待”也好，选用的是极为舒服的椅子。多么舒服呢？——很多公司都宣传策划说180度“平躺着”，跟床一个样！
这类“跟床一个样”的头等舱座椅十分奢华，有些按一下开关便会外伸一张床。还都配有顶灯，有嘲笑说许多人把它当做“通话麦克风”，冲着它低声说“我想吃宫保鸡丁”……
老式“180度平躺座椅”并不是极致，它过去多采用皮层原材料，注重“圆滑”。这就导致伸缩的坐垫和臀撑打开连接头间隙比较大，欠缺像床架那般的“平面度”，容易做噩梦。并且，也不是很透气性。
新型的“180度座椅”要好一些，比如图中波兰航空787中的头等舱。它十分环境保护，接头间隙也小，听说躺上去十分巴实——别人说的哈，拉总永远都是“自助游”，一次头等舱都没有订过。
头等舱尽管奢华舒服，但是也很浪费空间，飞机无法摆过多。它价格比较贵销售市场小，只有供尤其有钱用户使用。由于数量不多，实际上赚不到很多钱。
在头等舱（或者叫商务舱）后边，国际航空公司一般会放置总数更多“商务舱”坐位。商务舱较头等舱节省空间，其座椅最常见的是“鱼骨头”式，如下图所示：
“鱼骨头”的基本原理就是让乘客在水准表面“横着坐”，后边人脚丫丫横着伸入前边旅客的脑壳旁，像有一些地下停车场那般节省空间。这时候产生一点异味，但空中小姐会赠予“一次性棉袜”缓解难堪。
或者你有“69式鱼骨头商务舱”，像上面那么“脑壳与脚丫子搞69”。但坐的小伙伴说，实际上有一点点难堪。由于两个人都坐着时脑壳近一些像恋人，都能闻到口腔异味，隐秘性不太好。
难堪是商务舱“平躺”不可逾越的的难题。或者需要承受口腔异味，或者需要承受汗脚。但是好在并不是每个人都脚出汗，也不是所有人都口腔异味。如有艳遇故事，非常便捷，搭伴酒店住宿可以节省房费——总之不管怎样，要比“90度坐直”的经济舱开心得多。
假如不仅舒适，也不难堪，有什么办法呢？
其实有，那便是“商务舱半平躺”计划方案。半平躺座椅将脚丫子往前深深插进前座的臀部下边，使用半包装修座椅防护味道，与此同时保护个人隐私。
上图是阿联酋航空A380里的商务舱，看起来特别舒服。迪拜A380大多数装有76个这类“商务舱”座椅，价格实惠，广受好评。
坐直不好受，平躺不挣钱，“半躺”的商务舱用放弃一点舒适度，赢得了非常大的商业成功。经营单位也罢，管理方法养猪厂也好，不该在“平躺”与“坐直”中间跳电。总要根据自己的情况，寻找最理想的均衡点，才可以让大家舒适。