by 从我还是一名车辆新手的情况下，曾经有过老湿机跟我说，中国石化和中石油不可以掺着加，私加汽油，会损伤发动机。
满怀这类曲折的情绪，我就培养了入中国石化汽油的好习惯，仅因第一次加油站加油充注是指中国石化，即使是开到中石油加油站边上，也就会多跑四五千米，寻找我的爱车更自己喜欢的加油站（中国石化）给油。
岁月如梭，我宛然成了老湿机，并且随着技术专业知识积累，如今成为了一名车辆权威专家，针对以前跟我说这句话老湿机，我只能说一句，不必不懂装懂。
如今92和95汽油都能够掺着加，何况中石油、中国石化同样型号汽油？下边从发动机研发流程，及其中石油和中石化油品生产制造标准，成品油由来，开展深入分析！
发动机融入工作状况剖析
如今能够准确告诉你们，因为我们所充注的汽油中，含有矿物成份不超标准，例如硫、锰等，汽油中没有其他残渣成份、污渍、胶原纤维颗粒物等，针对发动机来讲，全是没有什么问题的。
发动机在实施过程中所使用的汽油，并非以中石油、中国石化为要求进行研发的，而是用国家标准为依据所进行的，为了能认证不一样生产厂家汽油对发动机的影响，许多合资车企在开展功能测试时，都是会采用我国本土每个小加油站的成品油。
中石油和中石化油品剖析
生产标准同样
现在市场上流通汽油，全是符合标准的，如今所使用的规范，原是第五环节车配汽油国家行业标准—《车配汽油》GB 17930-2013，像人们常说的92汽油，汽油辛烷值为92%，正庚烷为8%，95汽油的汽油辛烷值为95%，正庚烷为5%，
他们关键成分是一致的，那也是中石油、中国石化生产的汽油基本上规范。
中石油和中国石化生产的汽油，其成分同样，乃至汽油中含有的物质种类也都是一样的，在冶炼厂环节中，乃至都采用同样的加工工艺。
石油由来存在差异
中石油所使用的汽油大多数来自中国，像东北地区大庆石油，塔里木油田，华北油田等，由于这类油气田大多数集中化于北方，因此，中石油的加油站北方占多数，而中国石化的汽油，主要来自进口的，进口原是石油，通过对应的加工工艺，生产加工纯化之后才可以用市场销售。
中石油和中国石化的汽油，他们密度略有区别，例如，中石油汽油密度约是在0.72~0.73，而中国石化汽油密度基本上要在0.75~0.77。就石油而言，我国的石油和国内外的石油，并没什么实质区别，二者相距一样。
根据车子发动机的研发工作状况，及其中石油、中国石化的汽油由来、制作工艺、产品标准能够得知，家用轿车在充注汽柴油时，中石油和中国石化是能够混加的，甚至是说，中石油、中国石化、中小型加油站也都是能够混加的。
发动机是能够混加中石油、中国石化汽油的
目前很多出租车驾驶员，充注汽油时，都是在多个加油站中间混加的，并不拘泥于中国石化或中石油，甚至是说，为降低给油成本费，她们就会选择去中小型加油站，而出租车耐用性也远超了我想像，轻易都能够行车八九十万多公里，
此外，我们都知道高速路休息室，每一个休息室都是有加油站，但是每个休息室的加油站要么就是中石油、要么就是中国石化，如果两成品油不能混加，我想在高速路休息室，应当配中石油和中国石化2个加油站上。