by 一般来说，外资品牌的汽车商品假如拥有健身运动化精准定位，基本上都会发布两厢版，其实就是Hatchback版本，用于提高其操纵性。但令人遗憾的是，或许是为了满足在我国销售市场注重功能性的特性，好像Hatchback版本车系也很少有合资企业引进的。如同思域，若不是第十代车系变成“走红”发展趋势，也许其Hatchback版本都不会获得合资企业进到在我国售卖的机遇；就更加不用说销售量一直处于挣脱状态下的马自达汽车3（国产版相匹配马自达汽车3 昂克赛拉）了。如此一来，真就让众多马自达车迷觉得有点遗憾。当然了，尽管直至目前也没有要合资企业引入马自达汽车3 Hatchback的被爆出，但是我们倒是可以从海外版本实照相中，来过过眼瘾。
日前，国外网民得出了一组全新马自达3两厢的实拍照片。废话不多说，我们一起来欣赏一下新车的高雅。
从图中能够得知，新车穿上了大尺寸的熏黑了网，车灯内腔的光源也进行了再次布局。尽管进气格栅一体化设计还是挺简约，可是魄力和士气或是非常到位的。
车身侧面一部分依旧是减弱的身材曲线，但却没有过多倾斜C柱，在流露出轿跑车应该有的车身设计的前提下，显得更雅致。
新车尾端，由于没太多边角，全部后尾看起来比较圆润。并且像涡喷发动机的后尾灯一样，配置了熏黑了的高点尾翼和前包围，及其多边圆洞排汽管，进一步加深了它运动气息。在这一点上，新款马自达3两厢设计要比本田思域更帅。
转至车里，还是我们向往的生活。尽管新马自达3两厢的升降式中控面板或是较小的；但它的三围米所组成的车内仪表盘，复古时尚跑车应用的三辐汽车方向盘，足够顺从它健身运动精准定位。
对于房间，即便小编还不清楚新款马自达3两厢的确切规格主要参数，可是却图中可以看出，它的后排房间依旧是马自达汽车固有紧凑设定。自然，终究是一款重视操纵性的商品。提升规格好像有点难度，不是么？
最终，我们来看一下全新马自达3两厢的驱动力。据了解，新车将改装2.0L自然吸气发动机，至大功率114kW，最大扭矩转速200n·m 24V轻混系统。与之匹配的，依旧是6AT变速器。