by 今日为大家产生的是华晨中华骏捷，一款在2006年上市独立中级轿车。那个时代，骏捷凭着健身运动外观，合理价格收获了不少消费者的喜爱，还有一个国产宝马3系乳名号，下面就来一起来看看她主要表现吧。
接君于2006年发售，外型肯定震撼。进气格栅相近宝马的肾网，使接君看上去非常健身运动。今日，大家拍照的是2007年得到许可证的手动档车型。
细细长长发动机盖再加上整齐地尾端线条和纤细的车体，让接君拥有欧洲车的香味。抛出的轮拱也进一步增强了车身抗压强度。
厚实的后尾让接君看上去非常壮实，略微后滑的尾窗线框都是那时候十分时尚设计。车辆四周的防腐蚀条如今其实已经落伍了，但它的应用性或是值得称赞的。
接君使用了那时候实属罕见的熏黑大灯，近灯装有镜片，前雾灯也不是并没有。这一配备已经很棒了。今日这个车将卤素光源的近灯升级成氙气灯，晚间光照效果更强。总之一句话，提升的情况下疝气灯一定要配摄像镜头。无镜片氙气灯的光照效果不但不尽人意，并且扩散的光源会在很大程度上危害正对面汽车的行车安全性。
后尾灯选用分离式不规律设计方案，内部结构灯源均为卤素灯。光照效果肯定不能和现在LED灯对比。
对比流行时尚外型，接君内饰较为显老，特别是仿木护栏的装饰面板使车的气氛和外型总有一种残片感。但是，那个时代，顾客虽然对这类仿红木装饰面板十分偏爱，华晨也未能幸免。但是，她汽车仪表板是通过软塑料和固态材料制成。
如果你打开门时，你会看到四个窗户调节按键和一个细长置物槽。这一置物槽水瓶座不用猜，连卫生纸都塞不下。主驾窗可以一键降下来，其他全是普通，并没有德系品牌和美系的便捷。
汽车方向盘能够上下左右调整，那也是同时期绝大多数车型的武器。前面主驾坐椅不但可以前后左右调整，也可以通过旋纽调整座椅的高度。靠背上还有一个腹部调节旋钮。但不要看这么多可调式选择项。这一坐位坐上来就是一场灾祸，特别是在有开了好久的车。腹部再怎样调整，也不会有支撑点，肩部也不会释放压力。我也只能在垫子上再加一个枕芯来减轻难题。
中控台区前小区业主改造了一个大屏幕，就不赘述了。下面有雾灯开关，机油箱和后备箱开关。实际上雾灯开关都是集成化在路灯里的，仅仅前雾灯只能依靠这一按键开启，这是一个奇妙的实际操作。这个车还配备了全自动空音，在当时也是非常奢华的配备。
坐椅中间储物盒是整车不可多得的能够存放东西的区域。有两种杯托和一个中央扶手箱，规格比较有限。
与前座难受的坐位对比，接君在后排的舒适感非常不错。配置方面带来了中间扶手箱，内嵌2个杯托。尽管一体式汽车头枕不能调，但这不是假，十分绵软，视角适度。
接君车身汽车轴距达到2790mm，这是一款中级轿车的应该有水准。但是空间的主要表现并没有该款车型的双腿空中间那样浮夸。感觉就是因为那个时候车辆不流行偷空房子吧。前座汽车座椅靠背使用了较厚的原材料，后座垫都没有减少。跷二郎腿毫无疑问难以，可是乘的舒适度也是有保障的。
后备箱容积430升，内部结构房间日常家庭用非常合适了，但她并不适用后排座椅放倒。并没有可扩展性，乃至连一个中间安全通道也没有预埋，或是不太方便。此外由于造型的缘故，汽车后备箱张口非常小，变大物件可能会有点阻碍。
当年的后备箱主要采用这类绞链来开闭。优势并不是占有汽车后备箱内部结构的空室内空间，主要缺点成本费偏高。但是，她在接君还有一个缺陷，那便是行李箱盖由于种种原因比较重。开启时她要用手掰开，盖上的时候一定要扣起来。这个不是破旧所造成的。新汽车就是这个样子。
除开上边小问题，接君的另一个问题是烂汽车底盘，我们自己的还是没能避免。能够得知前主人家试过修复，但不能完全处理问题。
遇到这样的情况，大家也没什么有效的办法。大家只能依靠喷漆汽车底盘装甲来减缓其他地区的腐蚀速率，但是这是一个暂时性的形象工程。根源在于车体防锈处理防腐蚀技术性落实不到位。
我们自己的接君配备的是4G93汽车发动机，排气量1.8L，同时期也是有1.6L和2.0L可选择，后边又推出了1.8T车型。下面讲讲驾驶感受。
这两台发动机驱动力暴发都集中在3000-4500转中间，可我一个人在2000转左右城区行驶中换档，因此形象化的感觉就是她没这么厉害。尤其是接君体重已经达到1.4吨左右，因此她在加快环节中不会有什么推背的感觉了。假如你驾驶风格较为猛烈，还可以在3000转以内换档，这样就会聪慧许多，可是发动机噪音也会大大增加。
加速后，接君仍然欢快。归功于1.8L排量汽车发动机，不论是降档超车或是平稳驾驶，她都能确保较好的操纵性。自然这种能力是相对的，你不可以将她和现在涡轮车比。底盘的主要表现很醒目。虽是十几年的老车，但汽车底盘还是非常紧致，并没有松动觉得。转为支撑点也挺好，高速过弯都没有非常严重的侧倾。
手动档在装档时手感不错。尽管觉得不像呼吸，但也不会松，挡位也不是有点模糊。转为性能一言难尽。她的外型很宝马五系，可是转为的水准一点也不像宝马的。汽车方向盘旋转后，方位模糊不清，并没有分寸。相较于扁平化的汽车底盘，转为触感算得上是粘腻的。
倒车镜面积小，但是够用。如果可以宽一点那就更好了。a柱盲区很大，转弯时要谨慎。快速行驶时，会出现风沿着门套吹进来，有时候会有很大的喇叭声。期待这也是个案，车里塑件异常响声多一点。耗油量层面，我每天是外环线上下班时间，实时路况比较合适。觉得一百公里8.5升前后，或是能接受的耗油量。
总体来说，接君的开车经验配的上她市场价。做为自有品牌车，她驱动力算不上较弱，汽车底盘特性充足扎扎实实，配备也不是尤其寒碜。在当时早已是非常不错的国内车型了。她在人体工学层面还是有一些不够，商品耐用度缺点显著，与同时期合资车型对比确实是有差异的。
最终讲讲二手车。现阶段，接君在沈阳市场的拥有量依然非常大。07年车型的有的车商大都在5000块左右。11年接君有过一次转型，转型后价钱都是在万左右。总的来说，价格也是很便宜的。假如你在沈阳市之外的大城市，一定要先检查一下国产品牌的零配件齐全有效。终究都进行了十几年的女模特了，维护保养也是需要考虑的因素。同档次几千块的代步汽车也可以参考一下东南方V3岳翎，福美来，F3，老捷达等，都是非常经久耐用型号规格。
华晨中国目前正处无饭吃的情况。作为一个沈阳人，多少有点狠不下心。所以只能在各种古董车中探索国产品牌辉煌与荣誉。