by 说起日产轩逸，相信大家都很熟悉。作为国内最畅销的家用车之一，日产轩逸在国内得到了众多消费者的认可，市场份额也很高。很多消费者在购买这个价格的家用车时也会关注这款车。我的一个朋友最近看中了日产轩逸。他计划购买最低配置版本，因为预算不多。经销商给他报了11万左右的裸车价格。那么，花11万买最低配置的日产轩逸值得吗？今日，边肖将与您一起分析。
虽然是最低版本，但车前脸的形状看起来和其他版本基本一致。经典的U型镀铬条搭配黑色中网和锐利的大灯设计，仍然非常时尚和运动。虽然没有前雾灯，但由于侧进气口的动态形状，人们不会感到不协调。唯一的缺点是最低版本使用卤素大灯，边肖认为这有点不合理。毕竟这个价位的很多合资车都是标配LED大灯的。
与2021款的最低配置相比，这款2022款的最低配置是日产轩逸。最后黑钢轮毂换成了多轮，看起来真的很赏心悦目。整个车身也很修长，C柱的黑色镀铬条也很动感。整车运动风格相当充足。当然，如果轮毂看起来更好，视觉效果肯定会更好。
虽然是最低版本，但车身轴距与其他版本相同，为2712mm，在同一水平上属于优秀水平。空整体性能宽敞，能很好地满足日常使用。因为它是最低版本，汽车是编织座椅，可以接受。毕竟，真皮座椅不是很贵。
看到日产轩逸的最低内饰，边肖感觉有点复杂。整个内饰以黑色为主，辅以银镀铬条，看起来还是很有质感的。中控台的物理按钮也很精致，三个圆形空调出风口也很动感。整体感觉很好，不会让人觉得很便宜。然而，边肖想不通。可使用多功能方向盘。为什么不把大中控屏作为标配呢？它看起来真的很精致，很中庸。值得称道的是，虽然是最低版本，但该车的安全配置还是比较齐全的，只是舒适配置比较少。
许多朋友愿意购买最低配置的日产轩逸。除了汽车的外观和空间，整个系统的标准CVT自动变速箱也是一个重要原因。虽然是最低版本，但是车的动力组合和其他版本一样。配备1.6L发动机，配备CVT无级变速器。虽然动力不是很强，但还是足够日常使用，油耗也不是很高。尽管2022款日产轩逸将脚刹换成了电子手刹，使用方便多了，但最低配置还是脚刹。边肖认为这种做法很不友好。
总结:看了最低配置的日产轩逸，我觉得这个版本有利有弊，综合性能只能算是满意的。如果我特别喜欢日本车，想买一辆性价比高的家用车，我建议你多花点钱买一个低配置的版本。毕竟关键配置很多。如果我只打算以这个价格买车，建议看看其他合资品牌的家用车，车辆配置会更好。说实话，边肖真的不建议买日产轩逸的最低版本，真的没什么吸引力。