by 在合资B级汽车市场，德国大众汽车的两兄弟帕萨特和迈腾拥有类似的产品实力和声誉，大多数消费者在购买汽车之前都会与他们的“兄弟”纠缠在一起。那么，哪一个更值得买呢？接下来，让我们比较一下这两款车型。
在外观设计方面，帕萨特和迈腾都采用了流行的家庭设计语言，但这两款车型的重点有所不同。帕萨特看起来很稳定。正面采用大U型进气格栅设计，内饰和上下边缘采用大量镀铬装饰条装饰。全系列配备LED大灯，两侧大灯与中间格栅自然融合，使车头看起来很有气势，整体感很强。车身侧面的设计风格充满了运动感，车顶的弧线从C柱顶部慢慢滑下。最后，后备箱盖上的方形变成了小鸭尾巴的设计，突出了强烈的运动感。车尾整体感很强。狭长的LED后尾灯与车头的LED大灯相呼应。后面的“帕萨特”后面的logo设计在后面的logo下面，用大量的镀铬材料装饰，看起来非常高级。
迈腾的整体设计相对平庸。正面的进气格栅比较细长，内侧有镀铬饰条横向点缀，两侧的LED大灯是整个系统的标配。大灯的形状也很修长。总的来说，细长的大灯和中网衬托下的车头很宽，对于宽体车来说看起来很运动。车身侧面采用单腰线设计。前翼子板上散发出一条粗腰线，贯穿前后车门的门把手，一直延伸到后大灯。迈腾的车身侧面没有出色的设计，总的来说还是比较满意的。一般来说，两款大众b级车的外观设计都很好，但迈腾的外观风格与上一代帕萨特非常相似。
两款车的内饰都采用了大众最新的家庭设计语言，整体布局几乎一致，但在很多细节上都有一些差距。帕萨特的内饰融合了许多流行的设计元素，如拥抱式木质装饰条、钢琴漆内饰板等，使帕萨特的内饰具有高级感和运动感。此外，帕萨特的中控台采用了偏向驾驶侧的设计风格。该车配备了9.2英寸液晶中控面板和10.2英寸液晶仪表板，突出了强烈的科技感。
迈腾的内饰设计非常运动。车内采用对称设计布局，中控台上方采用直通空气出风口设计。该车还配备了9.2英寸液晶中央控制面板和10.2英寸液晶仪表板。
帕萨特的尺寸数据为4933mm*1836mm*1469mm，轴距为2871mm；迈腾的尺寸为4865mm*1832mm*1471mm，轴距为2871mm。两辆车的轴距完全相同，但帕萨特在车内的性能有点空，帕萨特的座椅舒适性更好。两车的设计几乎相同，在储物间空，无论储物间的位置还是大小空，都很好用。
在配置方面，两款车均配备6个安全气囊，胎压报警、ABS等基本安全配置均为标准配置。在辅助驾驶配置方面，两款车都配备了实用的辅助驾驶配置，如倒车雷达和自动停车，但帕萨特的入门级版本配备了电动天窗，迈腾只是可选的配置。两辆车的配置水平基本相同，但迈腾的价格远高于帕萨特。
帕萨特和迈腾使用相同的动力系统，即1.4T版和2.0T高低功率版。全系统配备7速双离合器变速箱，共有3种动力配置。1.4T版最大功率为110kW，峰值扭矩为250n·m；；2.0T低功率版最大功率为137kW，峰值扭矩为320n·m；；2.0T高功率版最大功率162kW，峰值扭矩350n·m..两款车型的各种动力配置在动力参数上是一致的，但是开过这两款车的人都知道，两者在驾驶体验上还是有一定差距的。帕萨特的悬挂调整更舒适，隔音更安静，迈腾更运动，乘坐舒适度和帕萨特之间仍有一点差距。
在售价方面，帕萨特官方指导价为18.59-28.29万元，全系共8款车型；迈腾官方指导价为18.61-30.99万元，全系也有8款车型。不考虑外观和驾驶体验，同配置迈腾的价格相对较高，因此帕萨特的性价比更加突出。
帕萨特和迈腾都是很厉害的车型，差距很小，这也是很多消费者总是在这两款车型之间徘徊的原因。但是相比之下，帕萨特的性价比还是比较高的，各方面的表现都比迈腾好，所以如果非要在两者之间选择，我还是觉得帕萨特值得买。