by 摘要：电动汽车的框架和电机属于金属部件，回收成本相对较高，价格约为50-100元。大多数选择废物回收方法来处理电动汽车，最终价格可能不会卖更多的废铁，一般在200-250元左右，所以最好仔细选择。
目前，各地超标电动汽车的过渡期即将到期。许多超标电动汽车被禁止上路并相继退市。如何处理超标电动汽车已成为许多车主的担忧。目前，市场上有两种处理旧电动汽车的方法：废物回收和以旧换新。
许多车主不知道如何选择不遭受损失，今天小边将与您分享市场上电动汽车的回收价格和一般情况，可以为大多数车主做一个简单的参考。
第一：旧电动汽车废物回收
废物回收可以说是最简单的处理方法，只要联系废物站上门回收就可以处理旧车。但这种方法虽然简单方便，但有明显的缺点，难以保证旧车的回收价格。
电动汽车的车架和电机属于金属部件，回收成本相对较高，价格在50-100元左右。
大多数选择废物回收方法来处理电动汽车，最终价格可能不会卖更多的废铁，一般在200-250元左右，所以最好仔细选择。
二是电动车以旧换新
旧换新可以说是超标电动车的更佳选择，主要是通过商家回收旧车，商家可以从中获利，帮助消费者处理好电动车。价格一般比较划算，可以说一举两得。
而电动汽车以旧换新也能节约资源，有效避免电池污染，更环保。
在了解电动汽车以旧换新的方式之前，让我们先了解一下电动汽车的组成。
电动汽车主要是电机、控制器、车架、电池四大部件，也是最有价值的部件和部件，其他部件主要是轮胎、外壳等小部件。
事实上，许多企业愿意以高价回收旧电动汽车。他们经常喜欢电动汽车的电池，因为铅酸电池具有很高的回收价值，99%可以回收利用。可以说，电动汽车的电池往往决定了电动汽车的回收价格。
很多朋友可能会问，电动汽车的电池回收价格是多少？不同类型电池的回收价格可参考下图。
以一辆48V20AH的电动汽车为例。电池的回收价格约为200元，如果其车轮、电机等部件的回收价格约为100元，整车的回收价格约为300元。
因此，如果家用电动汽车使用48V20AH电池，可以扣除约300元的价格，如果价格远低于300元，建议改变品牌业务。其他型号也是如此。
总结
简而言之，电动汽车销售废物和旧换新这两种处理电动汽车都有自己的优缺点，废物回收麻烦，但价格往往很低，旧换新需要一定的程序，但价格往往更具成本效益，如何选择这两种方式主要取决于车主的需求，结合实际谨慎选择。