by ECT是汽车变速器电机控制模式的电源开关，打开后可以直接得到额外动力。ECT启动工作原理是运用发动机高速旋转，做到更强大的动力，可以享受到强悍动力快感，但是耗油量相对性会增加许多。平常驾驶时并不是提议打开ECT模式，只会在自身想尝试运动模式的时候也可以转换到ECT模式下。有一些品牌这类模式又叫运动模式，也有些知名品牌车型直接将这类模式称为S档，实际上都是相似的功能。
ECT大家可以在很多的日系车里见到，尤其是丰田车里看到的几率会非常大些。有ECT功能车型有三种驾驶模式，分别为高速行驶模式，也有冰天雪地模式和运动模式。后二者能通过ECT的功能开展转换，针对北方地区来说还是会用到冰天雪地模式，但在南方地区更多会在高速路上应用运动模式。但是我们仍不推荐车辆超速，换句话说转换到ECT模式一定要注意驾驶安全性。
ECT和运动模式的区别
二者在不同品牌车里不一样这样的说法罢了，但实际上含义是一样的，也是通过高速旋转做到更强大的动力导出。大家在具体驾驶的时候就会发觉，不论是把档位转换到S档或是打开ECT功能，在起步踩油门的时候都会能够得到比平常模式更强的动力，可以获得更浓烈的操控性。如果这个时候已经高速行驶，也会产生更浓烈的加速能力，自然一定要注意驾驶个人行为，特别是在ECT模式时加快。
ECT是一种模式或是有多种
一般来说ECT模式不仅一种驾驶模式，能通过转换做到不同类型的驾驶感受。所以大家可以根据ECT的按键和功能挑选来实现不同类型的驾驶实际效果，自然印象最深刻的其实还是高速旋转产生的积极操控性。当超车实际效果还是很明显的，并且在许多车系检测百公里的时候会打开ECT模式，是为了能够得到更强劲动力，这也是其称之为运动模式的重要原因。
ECT不该随便乱用
并非哪种情况下都能够打开ECT模式，比如在市政道路外出的情况下，或者拥堵时他就派不上用场。大家也都知道这类模式中的耗油量耗费还会高出很多，因此从环境保护的角度来讲，比较好的驾驶方法或是选用经济发展驾驶模式，由于在这样的模式下并不能消耗太多时间，与此同时就会更加安全性。
需要关掉ECT模式也是非常简单的，假如是按钮式最直接的再度按住，此刻在车内仪表盘还会提醒ECT功能关掉。