by 随着综合国力的不断提高，中国现在可以建造大型军用船舶，如航空母舰和万吨驱逐舰。然而，除了这些备受关注的军舰外，中国在民用造船领域也取得了许多成就。就在前段时间，中国建造了世界上最大的集装箱运输船。这艘真正的海上巨无霸比航空母舰长100米，有24100米。 TEU的容量标志着中国在超大集装箱船建设领域的又一重大突破。
中国巨型集装箱船
集装箱船是海上运输领域最受欢迎的。与不同的油轮相比，集装箱船往往吨位更大，一次运输数万个集装箱货物，在国际贸易领域运输效率更高，价格更实惠，这远远超出了普通货船。因此，世界上所有的海洋大国都有自己的大型集装箱船，并一直在努力提高吨位和容量。那么，中国建造的这艘集装箱船有什么特点呢？
中国巨型集装箱船
该船由沪东中华造船公司设计，拥有完全自主的知识产权，是目前世界上最大的集装箱船，载重吨位最大。船长399.99米，宽61.5米，深3.2米。采用世界上最先进的环保、节能、高效、安全技术，配备混合洗涤器脱硫装置，采用流线型球头、大口径螺旋桨、节能风管设计，具有快速、低能耗的优点，性能指标达到国际先进水平。
这艘巨型集装箱船也是长兴造船基地1号码头升级改造后建造的第一艘产品。为了适应全球大型集装箱船大规模建设的发展趋势，沪东中国决定将1号码头的长度从520米延长到660米，以满足2.4万米 TEU集装箱船的要求可以实现年产5-6艘超大型集装箱船的目标，满足每两个月接收一艘新船的订单要求，全面提高施工速度和效率。目前，长兴造船基地已成为中国最繁忙的大型集装箱船专业生产设施。
中国巨型集装箱船
这艘24000TEU集装箱新船是中国海洋运输现代化发展计划的一部分。目前，中国是世界上最大的贸易出口国，每年都有最大的集装箱运输订单，出口贸易运输非常繁忙。对于海上贸易而言，船舶装载量越高，在国际市场上的竞争力和优势就越大。正因为如此，为了满足航运需求，中国需要能够独立大规模建设超大型集装箱船，拥有自己的超大型集装箱船。
受近年来新冠肺炎疫情影响，全球造船市场极度低迷，使得超大型集装箱船市场的国际竞争尤为激烈。24000TEU集装箱新船的建设进一步巩固了中国船舶工业集团超大型集装箱船的市场地位，提高了中国超大型集装箱船市场的品牌效应，为未来扩大超大型集装箱船的市场份额奠定了坚实的基础。在不久的将来，中国将继续在船舶行业取得新的世界级突破，牢牢把握世界领先地位，帮助中国海上贸易蓬勃发展。