by 今天，我们找到了一个兄弟，得到了台湾海豹。我们要去芜湖，长途旅行，看看海豹的实际耐力。
从我住的地方出发，全程832公里，导航显示需要8小时56分钟，建议中途充电两次。
这只海豹是700公里的长续航版，后驱长续航版700公里，现在我们先充满电，再准备出发。
最近气温比较低，10度左右，我准备上高速后全速跑。如果限速100，我会按100跑，限速120我会按120跑。
不要藏着掖着，怎么加速就怎么加速，怎么跑就怎么跑。如果你这样跑，看看它的实际续航能力。
出发前的准备工作
我们充满了电，700公里的电池寿命，模式我们调整运动模式，一点激情，然后空调到23度，能量反馈到标准模式，我们有五个人，满座。
后备箱里装满了一些拍摄设备和一些路上吃的食物，加起来差不多一百斤，现在我们开始出发了。
路上的实际情况
当我们经过湖南边界到达修水服务区时，我们刚跑了175公里，电力刚好达到50%。按照这个计算，如果反推，剩下50%公里，如果后面是这样，应该是350公里。
总的来说，目前还可以。我们来看看能不能跑五折，也就是能不能跑350公里。
实际续航
跑到江西修水服务区，显示还剩下25%的电，因为下一个服务区，在西海服务区，应该是庐山西海服务区，预计还剩7%的电，不敢冒险。
此时此刻，外面的天气也很差，一直在下雨，雨越来越大，道路的阻力很大，雨天轮胎通过水，阻力不同于晴天，所以能耗会相对较高。
就在现在，我们来推一下。基本上按照之前试驾速度很快的段老弟说的，即使不显示续航，其实还是可以跑一点的。
我现在跑了261.1公里，然后除以0.75，因为我还剩下25%的电，正好是348。
续航达成率
按照这个计算，在这种天气下，温度在8-10度左右，然后一路下雨。高速限速跑100或120，续航能跑348。
我们抛一点，应该在350左右，目标是700的续航率，也就是可以有50%的折扣。如果天气晴朗，我哥哥以前测试过，可以达到60%的折扣。
因此，一般来说，它的完成率，就你而言，似乎只有50%的折扣，但事实上，结合路况、车辆条件和整个市场的有轨电车，据我所知，这个数据是一个很好的数据，完成率是很好的。
我们所有的模式都属于肆意开放和肆意使用的模式。我一点也没说。我想温柔地开车。我想去省钱。当我开车到后面25%时，我不敢再赌博了。我担心我会把我留在路上。
总结
嗯，这是非常真实的。当我满载时，我会跑一次续航，达到50%的折扣率。我不知道你是否对这个达成率满意？但在这种情况下，我仍然对这个达成率非常满意。