by 在古代，文件传输取决于驿站。一般来说，每20英里就有一个驿站。一旦需要传递的公文上注明"马上飞递"每天300英里，如遇紧急情况，每天400英里，600英里，最快800英里。"六百里加急，八百里加急"用来表示情况的紧急程度。
顾名思义，"八百里加急"也就是说，我们每天要跑800英里，相当于我们现在使用的公里数是400公里。如果我们在现代使用汽车运输而不走高速，计算红绿灯的损失需要5-6个小时；如果是飞机，需要1-2个小时。当然，这不是包装时间、分拣时间和中间运输。这个过程非常耗时。
以我们的网上购物为例。800英里通常需要2-3天的时间，从下订单、发货到最终交付。相比之下，在古代，800英里的紧急运输似乎更有效、更快。当然，它之所以能如此之快，是因为"八百里加急"不计成本。
古代的"八百里加急"除了强大的人力和马匹支撑，还有一件关键的事情，那就是驿站。
驿站在古代不对外开放，一般是提供给官员住宿、休息、吃饭的地方，相当于现在的招待所。除了随时等候的驿站，还有专门的马。
虽然古代的交通工具不是很先进，但道路规划非常完善。一般来说，一个驿站应该建在20英里之间。驿站配备各级马匹，根据公文的紧急情况进行分配。例如，有一个标志"马上飞递"军情，那一天要跑300英里，如果是边境叛乱、将领造反或被入侵等重大军情，那一天要跑600英里或800英里。
为了实现每天数百英里的旅行，马和驿丁需要在中间频繁更换。此时，马必须是快马和最好的马。跑几十英里后马上换一匹新马是很常见的。有时在路上累死几匹马是很常见的。因此，我们可以每天旅行数千英里。可以说是"一驿过一驿，驿骑如流星。"
事实上，在强大的速度背后，是驿站的努力工作和严格的管理制度。只要有文件要传输，驿站就会像风雨一样骑马在路上奔跑。如果延误时间，或损坏文件和驿站，将受到惩罚；如果重要文件丢失，将受到更严厉的惩罚。
在如此严格的控制下，"八百里加急"速度和质量得到了双重保证。与一些现代快递相比，速度真的是一样的！
互联网缩短了人与人之间的距离，也缩短了货物运输的距离。然而，古人的智慧也令人印象深刻。在那个车马缓慢、信件遥远的时代，它出现了"八百里加急"这种方式已成为人们重要的沟通手段。