by 京张铁路是人字形。京张铁路是詹天佑于1909年主持建设并负责建设的铁路。京张铁路的人字形是詹天佑沿山设计的线路。到了南口，北上的火车用了两个火车头，一个拉在前面，一个推在后面。通过青龙桥，列车向东北前进，通过“人”字形线路的岔口后倒车。原来的火车头拉，原来的火车头推，让火车向西北前进。这样，火车上山就容易多了。
京张铁路是中国第一条由中国人设计并投入运营的铁路，不使用外资和人员。这条铁路项目很困难。现在被称为京宝铁路，以前的京张段是北京至包头铁路线的第一段。
京张铁路始于北京丰台柳村，经居庸关、八达岭、河北省沙城、宣化至张家口。全长201.2公里。
张家口是从北京到内蒙古的要冲，南北旅客之间的通道一直是兵家所必需的。因此，京张铁路具有重要的经济和政治价值。