2024年9月21日

中国北极圈黄河站(中国北极圈黄河站坐落于哪一个半球型)

中国物产丰富它是从井救人的,在很多人印象里,我国领土大多数坐落于东亚地区,但是却很多人不知道,在遥远的北大西洋上还有一块我们的领域,中国的公民能够随意地自由出入,这片土地就是位于北极点内,欧洲地区边缘斯瓦尔巴海岛,这是什么情况?为什么有些人多讲百年前的屈辱的历史,如今却帮了我们百忙

斯瓦尔巴海岛坐落于北大西洋上,是挨近北极圈可定居的地区之一,1596年6月17日, 西班牙冒险家巴伦支最先看到了这方面“无主之地”,这是他的最后一次出航

原本依照国内外的承诺,谁发现“新世界”,就地区就属于谁的,但碰巧,巴伦支没能活着归国长生久视,在半路就因疾病离开了人世,他临终前只写了一份此次冒险报告,但是并没有公布这一海岛归属于西班牙

巴伦支

在接下来许多的冒险家都来到了这里,而且在上边看到了大量煤碳和其它矿产资源,一下子斯瓦尔巴海岛变成“抢手货”,越来越多国家爱不释手,陆续到上边采掘,越来越多的人,尤其以俄罗斯人和挪威人较多,他们在这里采掘、捕鲸甚至移民投资,慢慢地构成了村庄城区

人多分歧也会越来越多,在采掘的过程当中,慢慢地这种老总中间逐渐产生纠纷,加上这里就是“无主之地”,世界各国全是争执不下,时间一长,就升高变成国际事务,世界各国都纷纷角逐海岛的所有权,如果按照那时候岛上总数来计算,丹麦和俄罗斯占有的分量好像比较重一些,但是其他国家并不这么认为,世界各国争吵不休,谁都说服不了谁。

那时候俄罗斯正处于内外交困当中,关键没时间顾及这种,而丹麦更加是能量比较有限,这些国家没连起来将他踢出来即使很好了,丹麦强烈抗议也不行,不但“胳膊拧不过大腿”,在经过长时间议价后,最后算得上拿出了一个我们都可以接纳的计划方案,那便是签定一个共同条约其实就是《斯瓦尔巴条约》

实际上《斯瓦尔巴条约》签了2次,第一次是在1920年2月9日,美国、国外、丹麦等18个国家在伦敦签订,第二次要在1925年,又加入了中国、前苏联、德国等33个国家,《斯瓦尔巴条约》的签订,让斯瓦尔巴海岛变成北极地区第一个,也是唯一的一个非军事区

协定要求:不可以在这儿进行军事行动,这里就不可以成为战事的运用品,签署协定的国家无需持签证办理,也可以自由地进出这一海岛,但一切都必须是在丹麦法律容许以内,而且签订过也拥有对于这个海岛,开展商业开发和推进学术活动的权力。

好多人是否困惑,为何成员国会出现我们中国?要记住那时候但是1925年,那时的中国但是乱得不可开交,军阀混战、生灵涂炭,讲得不好听点,那时的中国要啥啥没,可为什么到中国呢?

实际上听上去还有一点耻辱,那时候在签署以前,我们压根就不清楚是什么原因,这篇条约并非我们积极的去签的合同,是“强塞给我们的”,说得不好听点,我们都是被逼着签的合同

那时候,法国的为了能笼络“友军”,抵抗美国英国等国家,往往盯上中国,可能会有几个原因,一是中国是一战的战败国之一,那时的中国还处于北洋政府的统治之下,1917年8月,以段祺瑞为代表的北洋政府公布添加协约国,但是因为乏力到欧洲参加,于是便选用外派劳动力的形式援助。

段祺瑞

在所有一战中,先后有30万劳动力抵达欧洲战场,她为美国英国建房铺路,甚至还被送上前线,为其修防御工事、运子弹、抬担架,有一些也被纳入部队,到战场上的送头,全部战争期间,中国有大约5万劳动力死在欧洲地区,可以这么说一战会输,中国出很大的力。

巴黎和会上,做为战败国之一的中国不但没有被尊重,帝国主义甚至要使我们签署不平等条约,中国恼羞成怒退场,为了能狼吞虎咽没有那么不好看,法国的才左右,逼迫大家签《斯瓦尔巴条约》,需要为此抚慰大家

巴黎和会

二主要是为了扩张国际性能量,提升条约的合理合法,那时候签订的国家大多数都是欧洲地区国家,亚洲地区仅有一个日本国,并且更重要那时候法国的上海市区但是拥有一万五千亩的租借地,想要通过斯瓦尔巴条约让大家对她们感恩图报,以此提升法国的在欧洲的影响力,不得不承认法国的打得小算盘。

针对条约,那时的中国一听到只怕了,要记住从清朝开始,中国还不知道签订了是多少割地赔款的条约,一听条约并不是需要钱便是割让土地,加上斯瓦尔巴海岛离你这么远,便是都给大家也没啥用,又担心老外要在设计方案大家,就不愿意理睬她们,但驱使法国强硬态度,中国只有咬紧牙签下,以后就把这件事给忘的一干二净,毕竟当时普通百姓连饭都吃不饱,谁能关注中国是否得多块地

但冥冥之中自有天意,常言道“有心栽花花不开,无心插柳柳成荫”,当初那片早就忘掉了近百年的土地资源,居然到今天对咱们如此重要,对我国的科学发展观也起到了很大的作用,不得不承认,很多东西是命中注定

当初在签了条约后,中国就再也没在意过,帝国主义列强对此也没有什么表明,毕竟当时我们都是被她们逼迫的,讲得难听便是“拼个总数”,大家也一直没当回事,直至1991年,中国才算恰好是履行我们自己的支配权

这当中就不得不提一个人,这个人就是高登义,这名字想必大家都很陌生,但还是要大家记住她的名字,因为她开辟了《山地环境气象学》新的研究领域,是我国第一个进行地球上三极科举考试工作人员,在海外都是申明明显

先后组织参与了对北极圈、南极洲、西藏高原等地区40多次的科考队,依次在海外学刊上发布了60数篇论文,对我国的科研起到了重要的作用。

1985年,中国在南极创建的南极考察站,这也是中国零突破的开端,代表了中国对两方面的探索,那时候大部分人都是泣不成声,不少人在看见了南极洲站的建设,还是希望在北极圈也创建属于我们考察站,这其中就包括高登义,但个人行为种种的缘故都未能如愿以偿,但这个愿望依然在高登义心里戳了根。

1991年,高登义盼望已久的现在机会来了,高登义接到丹麦卑尔根高校Y·叶新专家教授邀请,参加了由丹麦、前苏联、中国和哥斯达黎加协同所组成的北极科考队,从此打开了中国民俗将近10年的北极圈调查之途,为中国将来创建北极科考站打下基础

此次调研让高登义收获满满,但最大的成就估计就是Y·叶新送给他的书,当初,高登义在一个历史博物馆,见到在线播放的《斯瓦尔巴条约》纪实片,上边居然有中国的名称,也让他大为吃惊,可能那时的中国没有人记得这一条约。

以后专家教授赠给他一本名字叫做《北极指南》的书籍,书里就会有《斯瓦尔巴条约》的所有内容,中国豁然就在其中,这时候他才知道,原先我们都是有权在斯瓦尔巴海岛上建立科学考察站,也让他大幅开心。

即然我们是有权益的,那我们就要应用这个权利,回国后的高登义正在为创建北极圈考察站奔波,于是他就向南极洲办汇报了创建北极圈站事,但是人家尽管适用但是也很刁难,由于南极洲办管不住北极圈的事情,以后她向中国研究院报告,研究院非常支持,并任命他为这一创建北极圈考察站的责任人,筹划北极圈站基本建设。

随后在1991年9月中下旬,中国研究院同丹麦卑尔根高校签署了相关北极圈和西藏协作调查的意向协议书,这会对两国之间都是十分有益。

丹麦调查藏区,我们调查斯瓦尔巴海岛,恰好是互利共赢,同时也为中国北极考察站的建立带来了有利的条件,终究丹麦离斯瓦尔巴群岛也是很近一些,说得不好听点便是“地痞流氓”,我们和他们培养感情对我们肯定有效。

在1995年时,中国代表团派遣意味着浏览丹麦,为的是专业商讨北极考察站的事情,之后与挪威的国家科技部、环境保护部等达成一致,针对中国建立考察站的事情,挪威是十分热烈欢迎的,到2002年,中国民俗又举办了每人必备到南极调查,在2004年时,中国总算建立了北极考察站-黄河站

这也是中国继南极长城站、中山站之后的第三座北极考察站,都是中国的第一座北极考察站,中国也成为了世界上第8个在这儿建立考察站的国家。

黄河站的建立,让中国的科举考试工作更进一步,在黄河站建成之后,我们还在上边建立了全世界极地科考中,最大规模空间物理观测站,对深入探索物理环境,带来了有利的条件,不得不说这还真的是“弄巧成拙”。

随着科技的发展的不断发展,现在的北极已经成为全球大家眼里的“抢手货”,但是很多国家都只能看不可以用,只有羡慕嫉妒中国在墙上做科研,自身束手无策,不得不承认,当年被“逼迫签下的公约”,现在却让许多国家垂涎三尺,也使中国的研发工作更进一步,可谓十分值钱,不清楚现在的法国的是否有后悔莫及当初做出的决定,但一切都晚了,将来的中国以后越变越好,越来越强,曾经的“耻辱”再也不能发生