by 1、福州长乐国际机场
福州长乐国际机场，简称福州机场，位于长乐区湖南镇、漳港街交界处，距福州市中心约45公里。自通航以来，机场一直保持空地安全死亡事故为零的记录。航线延伸到21世纪海上丝绸之路沿线国家，如美国、澳大利亚、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国和柬埔寨，然后开通纽约和悉尼定期直飞洲际客运航线，连接澳大利亚和北美。
2、厦门高崎国际机场
厦门高崎国际机场位于福建省厦门市湖里区，是中国东南沿海重要的区域航空枢纽，也是中国十二大干线机场之一。厦门高崎国际机场于1983年建成通航。1996年11月，机场3号航站楼投入使用。
3、泉州晋江国际机场
泉州晋江国际机场建于1955年8月，位于福建省泉州市晋江市。与周边火车站、长途汽车站、泉州港相连，交通十分便利。机场飞行区分别为4D级，长度和宽度分别为2600米×跑道60米，路面强度PCN值63，设置先进的通信导航和助航照明系统，停机位21个，登机桥廊13个，年乘客吞吐量800万人次。目前，北京、上海、广州、天津、深圳、杭州、武汉、长沙、昆明、南京、重庆、济南、香港、澳门、台湾等国内地区以及马尼拉、曼谷、新加坡等国际航线。
4、武夷山机场南平市
武夷山机场原名崇安机场，建于1958年，是空军二级永备机场，国家Ⅰ类航空港。经国务院、中央军委批准，1984年转为军民合用。1992年，国家和地方政府共同投资9600万元扩建机场。为确保军民航飞行安全，民用设施与军队分开建设，形成自己的体系。扩建后，武夷山机场为民航4C级机场，年吞吐量200万人次。机场跑道长2400米，宽45米，停机坪1.8万平方米，可起降B-737、MD-82等中型飞机。机场设施设备齐全，配备I类仪表着陆系统、I类进近照明系统、全向信标测距等导航设施。
5、龙岩冠智山机场
连城冠智山机场专线原为空军连城机场。机场北距连城县3.9公里，南距龙岩市106公里，东距福建省内陆经济最发达的县级永安市101公里。建于1956年12月，1958年7月投入使用。2000年6月，经国务院和中央军事委员会批准，空军连城机场实行军民共享，地方政府按4C级标准建立民用航站。2014年，机场货物吞吐量超过121吨。2015年春运高峰期间，每周一、三、五、七执行110架飞机，预计将发送7500名乘客。
6、三明沙县机场
三明沙县机场位于福建省三明市沙县。2016年3月7日，三明沙县民用机场正式通航。机场最近被定位为民航支线机场，可以满足双向起降的要求。已建成2600米长的跑道和5个座位。飞行区等级为4C级，波音737系列和空客A320系列可在通航后起降。CRJ-从三明到北京、上海、广州、深圳、福州、南昌、成都、沈阳等城市的航线已开通。定位为中型机场，具备扩建为4D机场的条件。跑道可向东北延伸至2800米以上，起降波音757、直飞国内主要城市、港澳地区、东南亚国家的767系列D型机型。
7、厦门翔安国际机场(在建)
厦门翔安国际机场(建设中)位于福建省厦门市翔安区大登街大登岛与小登岛之间，用地规划46平方公里，其中填海约17平方公里。新机场的飞行区级别为4F级，跑道长度为3800米，是国际最高级别。航站楼采用主楼与6条辐射走廊相结合的创新结构。在外观上，提取“大房子”优雅的屋顶作为设计元素，具有浓郁的闽南风味。航站楼面积约55万平方米，陆侧配套设施约45万平方米，总建筑面积约100万平方米。年度旅客吞吐量4500万，货邮吞吐量70万~80万吨，将成为中国最大的单航站楼之一。
8、莆田机场(筹建)
莆田机场由民航总局和福建省人民政府共同签署了《关于加快西岸经济区民航发展的会谈纪要》，明确将莆田机场列为福建十一五新机场前期准备工程。莆田机场定位为分支机场，总体规划可满足A320、波音737系列飞机起降的要求。最近按4C建设，预留4D；近期机位数10个，远期20个；近期规划用地3300亩，远期3750亩。设计单位推荐汀江作为首要场地，城厢区华亭镇郊溪和后海围垦作为替代场地。