by 中国汽车重组，笼罩在中国汽车制造商上的“乌云”，正变得越来越黑暗，只能说汽车行业越来越难以发展啊。那么谁会下牌桌呢？哪些中国汽车已经从牌桌上掉下来了？下面每天的知识百科全书小边带来介绍。
中国汽车洗牌谁会下牌桌？
中国汽车制造商的经营状况继续恶化，越来越多的汽车公司开始出现风险；在中期，“优化”即将取代“发展”，成为中国汽车行业的新主题。在此过程中，汽车公司将关闭、衰落，甚至可能出现整合浪潮；未来3-5年，投资者的汽车行业逻辑必须整体更新，以获得收入和规避风险。
根据国家统计局8月底发布的最新数据，1-7月汽车制造业总收入为53148.4亿元，同比增长11.8%;利润总额为2583.1亿元，同比增长1%。
随着规模的增长，利润仍然停滞不前，这相当于汽车公司“工作越努力，损失就越多”，这显然是一个问题。事实上，这一趋势已经“秘密”了很长一段时间。
以2019年以来国家统计局“汽车制造”经营状况统计值(经过相应的年度滚动值处理，突出变化趋势)为例，汽车制造业的收入和利润继续呈现相反的变化趋势。三年内(2019年7月和2023年7月)，营业收入增长23%，利润只增长0.6%，换算利润率下降23%。
如果进一步剥离国家统计局的口径，生活得更滋润的汽车零部件行业，剩下的汽车环节会更糟。
以比亚迪、吉利汽车、长城汽车、上汽集团、长安汽车、广汽集团的合并经营情况为例，去年国内乘用车市场占50%以上的6家龙头汽车公司(均为上市公司)。自2018年以来，其收入规模增长了30%以上，但利润下降了37%，相当于利润率下降了42%。
尽管近年来中国汽车工业“新能源转型最快”、“出口销售日益增长”的光鲜亮丽外观和基础上不良的商业价值趋势正将整个行业拖入“最动荡的时代”。
对于普通消费者来说，这种变化甚至可以带来更多的好处，但对于投资者来说，风险正在积累和显现。投资者必须提前做好预期，无论他们是否购买了汽车目标，还是计划在未来继续关注该行业。
哪些中国汽车已经掉下了牌桌？
随着中国汽车市场的激烈发展和竞争，许多汽车品牌在经历了辉煌之后逐渐衰落，甚至退出了中国市场。以下是一些已经从牌桌上掉下来的中国汽车品牌：
华晨中国：华晨中国曾是中国汽车市场的知名品牌，以其豪华轿车和SUV车型而闻名。然而，由于市场竞争加剧、质量问题频繁、品牌形象不明确，华晨中国的销量逐渐下降，最终导致品牌破产。
东南汽车：东南汽车曾是中国汽车市场的重要品牌之一，以其三菱车型和独立开发的SUV车型而闻名。然而，随着市场竞争的加剧和自身管理问题的暴露，东南汽车的销量逐渐下降，最终陷入了严重的金融危机。
哈飞汽车：哈飞汽车曾是中国汽车市场的知名品牌之一，以其微型汽车和小型汽车而闻名。然而，由于市场竞争加剧、产品质量问题频繁、品牌形象不明确，哈飞汽车销量逐渐下降，最终导致品牌破产。
奇瑞：奇瑞曾是中国汽车市场的重要品牌之一，以其小型汽车和SUV车型而闻名。然而，随着市场竞争的加剧和自身管理问题的暴露，奇瑞的销量逐渐下降。虽然奇瑞仍在市场上行动，但它不再是主流品牌。
长安汽车：长安汽车曾经是中国汽车市场的重要品牌之一，以其微型汽车和小型汽车而闻名。然而，随着市场竞争的加剧和自身管理问题的暴露，长安汽车的销量逐渐下降。虽然长安汽车仍在市场上采取行动，但它不再是主流品牌。
这些品牌的衰落和退出中国市场的原因有很多，包括市场竞争、质量问题、品牌形象、管理问题等。对于消费者来说，他们在选择购买哪个品牌的汽车时需要仔细考虑，以避免选择退出市场的品牌，导致购买汽车后的问题无法解决。
以上就是全部内容，更精彩请继续关注小编。