by 考古学探寻：四字成语“康庄大道”，源于山西省大运路
古时候山西的社会经济发展，较为不匀，南北差异很大。晋北是农、牧、矿产业盛行最早地域，这是最发达地域。而晋北即在较长的时间内是少数名族活动畜牧业区。司马迁史记在《史记·货殖列传》中早指出了这一点：“龙们碣石北，多马、牛、羊、旃裘、筋角”。
人们所需要的消费资料是各种各样的，南北经济发展的差别让人们必须实现产品的互换，这就会产生山西省最早一条南北交通出行大主干线。
它大概由运城市山间盆地逐渐，沿汾河地堑北进，通过山西临汾山间盆地而至太原盆地，向北顺着地质时期的汾河故道入忻定山间盆地，顺阳武河谷过勾注山，进到大同盆地，随后沿御河北省达边塞。
大概在西周时，这一条大道已通到今霍县一带。公元842年日历表王被中国人暴乱逐出京都，带上大量财产和侍从，逃往霍县即是一例。周宣王三十九年(前789年)伐姜氏之戎，惨败对于百亩(今介休境),也足以证明那时候这一条大道已超于晋中市。
春秋战国时期，或许已经通到太原市。到战国时期，赵灵王胡服骑射和汉朝汉高祖率三十万大军北击匈奴阶段，它已通到大同市往北和内蒙古南边。
这一条大道不仅仅是精兵往来账户所经之旅，都是少数名族南进牧马常常走路经。毕竟在东部太行山区地与西部吕梁山地因为山头隔绝，南下北上全是不方便的，仅有中间的地带，地形压低，有利于交往。
即便有东北西南方向的韩候岭、系宁波舟山、勾注山的隔绝，但刚好有汾河及阳武河的河谷可资利用，稍稍修建，就可以行驶。
如介休南端经宝石至霍县的汾河大峡谷区，东为太岳山，西为吕梁山余脉，河身狭小，海峡两岸悬崖峭壁耸立，汾河穿梭期间，物事人非，水流较急，行走困难。
但古代人民在汉朝之前就修建了悬空栈道，便于行驶，近现代同蒲铁路与大(同)运(城)高速路，都以这条线路为原型，反映了它科学性和必要性。
这一条大道不但沟通了晋北晋北的物资交流，而且变成边塞少数名族与中部地区政治经济文化进出的安全通道。传说中尧都平阳(今山西临汾),便是这一条大道通过的地方。
《列子.仲尼》中写到：“尧乃微服私访，楚有康衢。”康衢即四通八达之义。从这里出发也可以看得出这一条南北大道的重要性。“康庄大道”的四字成语，即因此得名。
汉朝·司马迁史记《史记·孟子荀卿列传》：“皆命曰列医生，为开第康庄之衢，高门大屋，尊宠之。”尔雅课曰：“四达此谓衢，五达此谓康，六达此谓庄。”假如说光此一条道不足充足得话，那你就要看看下面两条辅路。
南越国中条山地颠軨坂道。从运城市山间盆地南经平陆过(黄)河到中部地区的路是有名的颠軨坂道，一称颤陵，别名虞坂。
它由北向南，蜿于高耸的中条山中，也通过地形艰险的绝涧，工程项目非常严峻。这是河东区池盐运到中原地区的近道(从这里出发至大河靠岸，过河南省装运，也很方便)。就国防中说，它也是南北用兵之道的交通要道。《左传》:“冀为不道，入自颠转”,是指此理。
组织这一建筑基础工程是指商王武丁后的奴仆傅说。《史记·本纪》载：“帝武丁继位……,夜梦得圣贤，故曰说。以梦所闻视臣子百吏，皆非也。因此乃使百工营求之野，的说于傅险中。是时表示为胥靡，筑于傅险。”
这一段记述极具封建迷信颜色，但是它最少表明傅说此人是因为善于修路所以被请去为相。
颠軨坂道路线基本上沿中条山中区的圣贤润河谷，《水经注》载为沙涧水，“河流又东，沙涧水注之。水北出虞山，东南方迳傅岩，历傅说隐室前。
傅岩东北地区十余里即軨坂也，有一个东西绝涧，上下幽空，穷深地壑，中就航以成道，指南北之途，此谓軨桥也。”战国时晋侯使荀息假道于虞以伐虢恰好是通过此路。
翻过太行山区南段的羊肠坂道太行山区里的古径，最初盛行于南段。据近现代甲骨文字专家的科学研究，在殷商时代，其阵营已顺河东区上，或沿丹河、沁河北进，过没有起色。这也是殷人北伐战争晋中市一带方国路线。西周时，穆王曾在今阳城县西部泽游玩旅游观光。
迄今阳城县还有很多有关穆王游泽的传说故事。可以见得至晚到西周时代，太行山区南段区域的路运交通出行已非常便捷。自此，伴随着春秋战国时期晋东南地区与中部地区的工业交往和诸侯王的争雄涉足，出现了一些大道，最有名的为羊肠坂道。
据考，羊肠道有三种观点：
一在今平顺县东南方，别名羊肠塞。
一在今壶关县东南方，三国曹操《苦寒行》:“北进太行山区，艰何巍峨，羊后扳屈，车轱辘为此摧”是指此路。
一在今晋城市南，含有天井关之险，实则通向中原地区的喉咙。刘歆《遂初赋》含有“没有起色之奇险，入露台极高关”之句，是指此理。唐末成册的《括地志》载：“羊肠坂道在太行山上，南口怀州，北口潞州，秦武安君伐韩，取南阳市，攻没有起色道，绝之，即此理”。
春秋战国时代，这儿产生过两次对决，如“长平之战”等战事推动了道路发展趋势。与此同时，春秋战国时工业也日趋比较发达，这里就变成商旅服务大道。自此，北方少数民族频繁南进中原地区，也很多乃入在此，这便大大的推动了这一区域的交通发展。