2024年9月20日

汽油和柴油的区别有哪些

汽车提供动力的方式有很多,但汽油和柴油是使用最广泛的两种,那么汽油和柴油的区别是什么呢?

汽油和柴油有什么区别?

目前,石油是世界上最重要的能源资源,汽油和柴油都来自石油的炼油。通过加工,人们可以从原油中获得汽油、煤油、柴油、重柴油、沥青等化合物。

柴油和汽油的主要区别如下:

1挥发性

汽油容易挥发,柴油不容易挥发。所以当我们去加油站的时候,我们闻到的是汽油的味道,而不是柴油的味道。但是柴油烧起来不是更呛吗?稍后再解释。

2.与空气混合

汽油很容易与空气混合,是的,挥发性很容易进入空气,当然,汽油很容易与空气混合,这就是为什么汽油发动机使用气缸直接喷射、分层喷射等方式,进一步优化汽油和空气的混合,混合后燃烧更充分。

柴油不容易与空气混合,所以柴油发动机燃烧不足,燃烧不足部分成分未燃烧,成为黑碳颗粒排放,所以柴油车容易冒黑烟,容易味道大,但成熟的柴油发动机技术燃烧良好,不会冒黑烟,味道比汽油发动机小。

3蕴含能量

汽油相对较轻,成分较小,烃基化合物分子含有约8-10碳原子,柴油12-15,燃烧,碳越多,燃烧充分,释放能量越大,所以相同体积的汽油和柴油,柴油能提供更高的能量,在类似的热效率下,柴油发动机更节能是不可避免的。

这就是为什么车辆越大,就越倾向于使用柴油(大多数坦克使用柴油发动机,少数坦克使用汽油燃气轮机,性能更好,但燃料消耗大,需要加强保护,因为汽油太容易点燃)。

4燃烧方式

汽油分子相对较小,活性燃点较低,汽油机与空气的理想比例混合,压缩到约10个火花塞点燃是理想状态,柴油因为碳含量高,需要更多的空气,不容易被火花塞点燃,所以使用15~18倍的压缩比,柴油混合气压缩(气体压缩温度升高)燃烧。

也就是说,汽油发动机是火花塞点燃的,柴油发动机没有火花塞,是压燃的。

5排放特点

一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物是汽油燃烧温度高、燃烧不足的化合物的主要排放物。

柴油发动机中有更多的空气,但由于混合不如汽油充足,缺氧区容易产生碳烟,这就是为什么旧柴油车在冷启动时迅速加速和滚动烟雾的原因。由于空气较多,柴油发动机排放的一氧化碳和碳氢化合物较少,颗粒物和氮氧化物是柴油排放的主要物质。

这就是为什么欧洲以前大力发展柴油乘用车,因为在解决了燃烧不足的黑烟问题后,柴油车比汽油发动机更清洁,排放一氧化碳的碳氢化合物更少。

为什么汽油车不能加柴油

首先,多点电喷汽油发动机的喷射压力一般在3.8bar左右,远小于柴油发动机。柴油加入汽油发动机后,不能完全雾化,燃烧不足。感觉发动机无力,踩油门不走,也会严重增加碳积累,堵塞喷嘴。

此外,当柴油被误添加到汽油车中时,在火花塞点火前,低燃点柴油在低压缩比下实现低负荷压燃,然后导致燃烧室压力异常,发动机会产生明显的爆震。

所以,如果发现加错油后,千万不要再启动车辆,以免柴油进入油路,将柴油放在相关专业维修场所,然后加入汽油。如果只加一点(不超过油箱体积的8-10%),及时发现,问题不大。加满汽油就行了,不会有影响。

然而,大多数加错油的人不会及时发现,尤其是越来越多的自助加油。在车辆出现故障之前,他们通过上帝的努力将柴油添加到油箱中。在这种情况下,只能放干柴油,清洁油路,更换汽油滤清器滤芯,并进行全面检查。在严重的情况下,甚至更换发动机。

那么,将汽油添加到柴油车中会发生什么呢?通常,发动机可以启动,但很快就会感到动力不足,发动机声音异常,怠速不稳定,排气管会冒出白烟,但一般比错误的柴油汽车更容易处理。

所以加错燃油的后果是相当严重的,以后加油的时候一定要告诉加油站工作人员要加的燃油标签。