2024年9月20日

东风标致是国内或是合资车,这一款中端车辆为什么不保值

东风标致自上市以来,凭借雅致的外观安全系数,数次当选顾客最喜欢的车系之一,那样东风标致是国内或是合资车?东风标致处于什么级别?东风标致为什么不保值?带上这些问题,跟小编来一探究竟吧。

东风标致是国内或是合资车

1、东风标致归属于神龙汽车有限公司集团旗下的中俄合资。标致来自法国汽车企业法国的PSA集团公司,国内标致是合资车。许多标致车系全是国产,例如东风标致301、东风标致308、东风标致408、东风标致307等。东风标致307自2004年6月上市后,凭借雅致外观、丰富多样的个性设置、健全主动及被动安全性能,取得成功位居中级轿车销售市场的高品质影响力。

2、东风标致是合资车,东风标致有限责任公司归属于合资车企,2002年10月,东风汽车公司与法国PSA集团公司签署扩张签约合作合资合同,两个集团公司强强联合,全面铺开将标致知名品牌引入国内的宏伟蓝图,东风标致从而问世。东风标致206也成为进入中国的必备品,可是东风标致在中国的销售量预估并非那么理想化,最近几年更加是用萧条来形容了。

东风标致处于什么级别

标致归属于中端品牌车,与丰田本田同级存有,标致是法国汽车品牌。成立以来,东风标致已经成为中国的主力品牌之一,它的设计雅致,个性设置非常丰富,积极及被动安全性能相对性健全。这是和丰田本田同一级别存有,标致是法系车知名品牌,在1976年标致汽车集团占领了雪铁龙汽车公司组成了标致集团公司,现在是欧洲地区第三汽车企业。

东风标致为什么不保值

由于标致301的缺陷超过优势,因此标致301在二手车市场没什么好的成绩。加上标致知名品牌不普及化,恰好是这些因素,标致301并没有保值。大部分60%以上降价全是前三年,四年上下4万多公里上下车子交易量,甚至能减价。危害车辆保值率的因素很多,单在技术上看,标致在科研开发上匮乏。按理说PSA不缺少技术性,但标致的新车上反映不出来了,特别是就是这数年。如今标致有了一些提升,但于事无补。与此同时,标致在我国品牌影响力和名气远远不及日系及德系品牌。