by 高铁是25KV单相交流电力线路，以接触网供电电源为火线，通过车轮下的钢轨做为零线来进行使用，这样通过火线和零线所产生的功率驱动机车车辆前行，所以我们在视觉中认为，高铁仅仅依靠接触网进行供电，也就是只有一条电线与电力机车的受电弓接触。
为了确保接触网正常使用，严禁在接触网线路两侧100米范围内使用彩钢瓦等轻漂浮物，已经存在的应在当地护路部门的监督下进行加固或拆除。
高铁受电弓为什么只接触一根线
因为动车是用受电弓与高压电线接触连接来取电的，就相当于家庭用的火线。因为动车一直是运动的，只能通过滑动地接触电线来传输电流。
动车的第二根导线并不是平常所认为的导线，第二根线就是动车的车轨。由于动车的车轨都是钢材，是可以导电的，所以用来做第二根线，相当于家庭用电的零线。