by 1、客机失事不能跳伞的。
2、便是跳伞不是你想象中的那么非常容易。跳伞必须通过专业的练习。如同伞兵。即便通过专业的练习也可能出现出错。普通百姓更很难做到像专业技术人员那般。一旦飞机有出现意外，跳伞很有可能比较严重。一般的民航客机上,备用降落伞并不是很多。有两三个上下。但对于民航客机来讲,例如最新a380。可以搭乘800人,普通民航客机搭乘二三百人不是问题。民用航空飞机一般以400节-500节的速率航行,而一般标准化的降落伞则适用在110节上下速度开启,因此在这么快速的情形下跳出来,伞能被撕碎。
3、现阶段民用型航班的飞机飞行高度一般在7000-12000米对流层，车速一般为900千米/钟头，飞机在高处出航时，舱外标准气压相比舱里标准气压要低很多，O2供货根本没办法保持吸呼，而温度还会做到零下20-零下60多度超低温。因而在这种高处条件下，飞机的机舱门有打不开的，假如旅客想通过机舱门逃生机遇也很小。
飞机的降落伞管用吗
1、降落伞广泛运用于航空航天工业，适用范围是：紧急救援。主要运用于飞机坠毁时解救飞行员的生命;稳定作用。维持飞机弹射椅的姿态稳定，空中加油机的加油器平稳;
2、飞机降落伞的设想早就已经出现，但在设想发生不久之后，又有人逐渐设计与研究了。最早飞机降落伞系统软件是以1998年着手设计的，在经历了16年不断设计与调节以后，最终在2014年被正式投入使用，而这个系统就被称之为“层云整体机身降落伞系统软件”。这是一种自动式的整个设备降落伞保障体系，当飞机出现异常，在半空中产生颤振时，降落伞便会弹出提示框，协助飞机稳定下落。这个系统自2014年交付使用至今，截至2021年，7年时间里共弹出123次，通过了104次，共拯救了380名乘客生命，使飞行事故死亡率能够降低。
3、民航客机构造自身就不建议跳伞。飞机在一万多米高处，极强的工作压力会让舱门压根无法打开。即使开，一两百号人，争着脱险，会很容易发生别的安全事故。