by 重庆西站不仅是一个火车站，也是一个高速火车站。目前，重庆西站是西南地区最大的综合交通枢纽，包括在中国铁路成都局集团有限公司的管辖范围内，也是一个特殊的站。特别是在八横八纵铁路干线中，交通网络非常完善，不仅有轨道交通，还有公共汽车和长途汽车。
2014年12月，重庆西站正式开工建设，三年后，成功2017年5月竣工，直至2018年1月才成功完成车站及相关项目的移交。正式开业时间为2018年1月。为建设重庆西站，总成本为28.33亿元。
截至2020年9月，重庆西站建筑总面积已达201052平方米，站房总高度为38.40平方米，雨棚占地81108平方米。同时，站台规模达到15条30线，设计可容纳1.5万人同时在这里等候。
重庆西站主要采用高架候车的方式。站房设计以上进出为主，然后辅以下进出的方式。共有五层，其中地面二层为主铁路站房候车厅和入口厅。地面的负一层和二层属于出口层和站台层。地面的负三层和负四层属于轨道交通换线和轨道交通5号线。