by 川藏公路七十二道拐总长几公里
1、怒江72拐约长16千米。
2、“怒江72拐”：就是指318川藏线垭口海拔4618米业拉山盘山路（坐落于川藏南线（即川藏公路绕城）的邦达镇至八宿县城间，16千米），在西藏昌都地区的八宿县地区，半途通过怒江，坡陡路险，人叫“九十九道回头弯”、业拉山“108拐”、“川藏线99道弯”，有些人统计分析其实也有130好几个弯。
317省道上海拔最高垭口
是米拉山垭口：海拔5013米。
从东到西，14个知名的大山垭口分别是：
1、二郎山垭口：海拔2980米左右。
2、折多山垭口：海拔4298米。
3、高尔寺山垭口：海拔4412米。
4、剪子弯山垭口：海拔4659米。
5、卡子拉山垭口：海拔4718米。
6、海子山垭口：海拔4685米。
7、宗马哈拉山垭口：海拔4150米。
8、拉乌山垭口：海拔4338米。
9、觉巴山垭口：海拔3930米。
10、东达山垭口：海拔5008米。
11、业拉山垭口：海拔4658米。
12、安久拉山垭口：海拔4325米。
13、色季拉山垭口：海拔4559米。
14、米拉山垭口：海拔5013米。
七十二拐是啥地形地貌
怒江72拐”：就是指318川藏线垭口海拔4618米业拉山盘山路（坐落于川藏南线（即川藏公路绕城）的邦达镇至八宿县城间，16千米），在西藏昌都地区的八宿县地区，半途通过怒江，坡陡路险，人叫“九十九道回头弯”、业拉山“108拐”、“川藏线99道弯”，有些人统计分析其实也有130好几个弯。
“怒江72拐”从最低值海拔3100米，一路攀升到最高处业拉山口海拔4651米，再回旋下降到邦达镇海拔4100米。全长约12千米
可是现在排龙安全防护等级森严路面整齐，通麦也开了气势磅礴的立交桥，昔日险滩变通途，剩下的只有这一七十二拐依然坐阵着业拉山，保存着川藏线天路高尚的威势，怒江水儿奔涌流，岩壁展现出稀奇古怪的正断层和孔眼，这也是318川藏线见着最酷烈的焚风切沟地形地貌。318省道在怒江风景区蛇行斗转，许多转弯全是死拐看不见正对面车辆，因而维持低速档、转弯警笛是非常有必要的安全性方式。
怒江72拐，就是指川藏线318网上，海拔4658米业拉山盘山路。坐落于昌都市的邦达镇至八宿县城之间，半途通过怒江，坡陡路险，一看路名就明白，无疑是旷世险滩，故尔被大家形容为“魔鬼路段”。 天路七十二拐，又叫“怒江72拐”，亦称“九十九道拐”。实际上远远不止72拐或九十九拐。我们可以从观景平台一直到怒江大峡谷，一路数转弯标示，包含单独转弯标示、连续弯道标志和反方向转弯标示，累计达132个
川藏公路海拔最大多少钱
川藏公路海拔最高是5130米。
东达山是川藏南线上海拔最高垭口，坐落于藏区左贡县地区，垭口海拔设计标高5130米，夏天草地翠绿，野牦牛成群结队，风景极其漂亮。
川藏南线由四川成都、雅安市、康定、东俄洛、巴塘，西藏芒康、左贡、邦达、八宿、波密、林芝市、八一、工布江达、墨竹工卡、达孜至拉萨市，总长2115千米。
72拐为什么要叫72拐
怒江72拐”：就是指318川藏线垭口海拔4618米业拉山盘山路（坐落于川藏南线（即川藏公路绕城）的邦达镇至八宿县城间，16千米），在西藏昌都地区的八宿县地区，半途通过怒江，坡陡路险，人叫“九十九道回头弯”、业拉山“108拐”、“川藏线99道弯”，有些人统计分析其实也有130好几个弯。
为什么西藏的山头叫垭口
垭口是高原上常见的一种地区，常以大山大岭交通孔洞。垭口在地理意义上是指山脉上呈马鞍子状显著下凹陷处。冒险者或垭口周边居民只需越过垭口，就可以用最少也最省力的路程上山和下山。因此垭口便是两山之间狭小的，地形较低的平整的部位。别的地方也是这样叫，仅仅西藏高山许多给人一种仅仅藏区这么说。